Човнові електромотори

Під час вибору мотора для човна і продавці, і покупці частіше говорять про ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння), частково або повністю залишаючи поза увагою човнові електромотори. Ми вважаємо, що це несправедливо, адже електричний мотор для надувного човна має багато переваг.

Човновий електромотор – це підвісний або носовий двигун, який працює від акумуляторної батареї та приводить у рух гребний гвинт без спалювання палива. На відміну від бензинового мотора, електродвигун для надувного човна не має карбюратора, системи запалювання та вихлопної системи – він перетворює електричну енергію безпосередньо на обертання гвинта.

Особливості човнових електромоторів

Принцип роботи човнового електромотора досить простий. В його основі лежить електродвигун постійного струму, який отримує живлення від тягового акумулятора з напругою 12 В, 24 В або 36 В. Коли ви вмикаєте мотор і встановлюєте потрібну швидкість, струм надходить на обмотки двигуна, створюючи електромагнітне поле. Це поле приводить у рух ротор, який через вал передає обертання на гребний гвинт.

Керування здійснюється регулятором потужності, який змінює силу струму, що надходить на двигун. Що більше струму – то вищі оберти гвинта і то швидше рухається човен. Сучасні моделі оснащені ШІМ-контролером (максимайзером) – електронною системою керування, яка плавно регулює швидкість, захищає двигун від перевантажень і продовжує строк служби акумулятора.

Важлива особливість – більшість електромоторів розраховані на роботу у воді, тому нижня частина з гвинтом повністю герметична і може перебувати в зануреному стані тривалий час. Деякі моделі електромоторів можна використовувати в солоній воді, якщо це дозволено виробником; після такого виходу мотор обов’язково промивають прісною водою і просушують.

Потужність електромоторів для надувних човнів вимірюється у фунтах тяги (lbs), а для окремих моделей – у ватах (W) або кіловатах (kW). Фунти тяги – практична характеристика, яка показує, яку штовхальну силу розвиває мотор. 1 к.с. приблизно відповідає 70–75 lbs тяги, однак це співвідношення умовне: електромотор і бензиновий мотор однакової номінальної потужності поводяться по-різному – електричний забезпечує максимальний крутний момент з першої секунди, без розкручування.

Переваги електричних моторів для човнів

Електричний мотор для човна стає таким самим популярним, як бензиновий, завдяки численним перевагам:

• Універсальність. Ви можете купити й встановити електромотор на ПВХ-човен, на корпусний човен, на катер. Потужність деяких моделей порівняна з 15-сильними бензиновими моторами, хоча в середньому електродвигуни слабші за ДВЗ. Але якщо ви хочете повісити мотор на невеликий гребний ПВХ-човен, то електродвигун стане чудовим рішенням.
• Тиша. Електричний ПЧМ працює дуже тихо, а тому стає справжньою знахідкою для тролінгової риболовлі. Звісно, роботу мотора буде чути, але порівняно з бензиновим двигуном електромотор працює значно тихіше.
• Плавний хід. Електричний двигун дає змогу плавно регулювати тягу і підтримувати стабільний малий хід, тому човен рухається м’якше й передбачуваніше. Для любителів тролінгової риболовлі це ще один привід купити саме електромотор, а не його менш плавну бензинову версію.
• Легкість. Вага електричного мотора для човна дуже мала, особливо порівняно з бензиновим. Це дає вам одразу кілька приємних опцій. По-перше, встановлення електромотора на ПВХ-човен стає посильним для людини з будь-якою фізичною підготовкою. Допомога друга вам точно не знадобиться. По-друге, транспортування не потребуватиме багато місця й зусиль. По-третє, ви можете встановлювати електродвигун на багато типів ПВХ-човнів – навіть на маленьку гребну модель із навісним транцем.
• Надійність. У багатьох електромоторів конструкція простіша, ніж у бензинових моделей, тому вони потребують менше регулярного обслуговування. Та й первинне налаштування після покупки електромотора не створить складнощів.
• Екологічність. Під час роботи човновий електромотор не створює вихлопних газів і не спалює паливо на воді, тому є більш екологічним варіантом порівняно з бензиновим мотором. Можна сміливо купатися там, де щойно пройшов човен з екологічним двигуном. Вам точно варто купити електромотор, якщо рибалити або відпочивати доводиться на охоронюваних природних об’єктах і в заповідниках, де обмежене використання бензинових двигунів.

Недоліки електричних моторів для човнів

За всіх переваг хороший човновий електромотор має й обмеження, про які важливо знати заздалегідь.

• Робота від акумулятора. Електричному двигуну потрібне живлення, тому для нього знадобиться окремий тяговий акумулятор. Звичайна автомобільна батарея для такого завдання не підходить: вона розрахована на запуск двигуна, а не на тривалу рівномірну віддачу енергії.

Зараз для човнових електромоторів переважно використовують акумулятори LiFePO4. Вони довговічніші, стабільніші за напругою, краще переносять глибокі цикли розряду і зазвичай легші за старі свинцево-кислотні рішення. Але навіть такий акумулятор залишається додатковою вагою й окремою статтею витрат. Залежно від ємності батарея може важити більше за сам електромотор, займати місце в човні й ускладнювати транспортування.

Вартість акумулятора для електродвигуна часто порівняна з цінником самого ПЧМ. Пам’ятайте про це, порівнюючи ціни електромоторів та їхніх бензинових аналогів.

• Обмежена потужність. Є моделі, які можуть позмагатися за потужністю з бензиновими моторами, але їх мало, а ціна таких електромоторів буде дуже високою. Переважно електромотори мають обмежену потужність і швидкість пересування.
• Низька автономність. Цей недолік також пов’язаний із тим, що двигун працює від акумулятора. У середньому електромотор може працювати 5–8 годин, але точний час залежить від акумулятора, швидкості, завантаження човна й умов на воді. Плануйте маршрути з урахуванням цього обмеження.

Види електромоторів для човна

Електромотори для надувних човнів і корпусних суден відрізняються за кількома параметрами.

За способом встановлення:

• Транцеві – кріпляться на корму (транець) човна. Це найпоширеніший вид, який підходить для більшості ПВХ-човнів і корпусних суден.
• Носові – встановлюються на ніс човна і часто використовуються для тролінгової риболовлі. Керуються за допомогою педалі або пульта.
• Підвісні з керуванням через румпель – класичний варіант із рукояткою керування.

За напругою живлення:

• 12-вольтові – найпоширеніші, підходять для невеликих човнів.
• 24-вольтові – потужніші, розраховані на середні човни.
• 36-вольтові – для великих суден і професійного використання.

За типом керування:

• З ручним керуванням через румпель.
• З ножним керуванням (педальні).
• З дистанційним керуванням (пульт ДК).
• З GPS-навігацією та автопілотом (преміальні моделі).

За конструкцією двигуна:

• Щіткові – простіші й доступніші за ціною, але потребують періодичної заміни щіток.
• Безщіткові – сучасні, надійніші й тихіші, але дорожчі.

Міфи та поширені помилки

Перш ніж перейти до вибору, розберемо кілька міфів, які часто трапляються серед початківців-човнярів.

Міф 1: Електромотор – це іграшка, на ньому далеко не запливеш. Насправді якісні моделі дають змогу долати значні відстані. З погляду практичного досвіду, за правильно підібраного акумулятора можна рибалити цілий день без підзаряджання.

Міф 2: Електромотор не впорається з течією або хвилею. Це хибна думка. Сучасні потужні моделі на 55-110 lbs тяги чудово працюють навіть на річках з помірною течією. Головне – правильно розрахувати необхідну потужність під загальну вагу човна, пасажирів і спорядження.

Помилка 1: Купівля автомобільного акумулятора замість тягового. Ми помітили, що новачки часто економлять на батареї, використовуючи автомобільний акумулятор замість тягового. У багатьох випадках це призводить до швидкої деградації акумулятора, адже він не розрахований на цикли глибокого розряду.

Помилка 2: Ігнорування ступеня захисту IP. Під час покупки обов’язково звертайте увагу на ступінь вологозахисту – особливо якщо плануєте рибалити під дощем або за сильних бризок.

Помилка 3: Неправильний вибір довжини штанги (ноги). Занадто коротка штанга може призвести до того, що гвинт виходитиме з води на хвилі, а занадто довга – чіплятиметься за дно на мілководді.

Як вибрати електромотор для човна

Щоб купити човновий електромотор, який максимально відповідатиме вашим очікуванням, потрібно враховувати кілька ключових параметрів.

1. Тяга в lbs. Це основна характеристика електромотора, що вимірюється у фунтах тяги. Базовий мінімальний орієнтир – близько 2 lbs на кожні 45 кг повної маси човна з пасажирами та спорядженням. Але для ПВХ-човнів, риболовлі, вітру, течії та впевненого керування краще вибирати мотор із практичним запасом за тягою. Наприклад:

• для невеликого човна з повним завантаженням до 250 кг підійде мотор 30-40 lbs;
• для човна 250-400 кг – 40-55 lbs;
• для човна 400-600 кг – 55-75 lbs;
• для човна понад 600 кг – від 80 lbs і вище.

2. Напруга системи. Що вища потрібна потужність, то більша напруга знадобиться. Для риболовлі на невеликому ПВХ-човні зазвичай достатньо 12 В, а для важчих човнів, течії та тривалих маршрутів краще розглядати 24 В або 36 В.

3. Довжина штанги (ноги). Підбирається з урахуванням висоти транця човна. Ми рекомендуємо вибирати так, щоб гвинт знаходився на 25-30 см нижче днища човна.

4. Тип керування. Для риболовлі наодинці зручний носовий мотор із педаллю або пультом, для прогулянок – класичний транцевий з румпелем.

5. Кількість швидкостей. Базові моделі мають 5 швидкостей уперед і 2-3 назад. Більш просунуті – плавне безступеневе регулювання.

6. Захист від потрапляння води. Звертайте увагу на захист від вологи для конкретних вузлів: підводної частини, блока керування, роз’ємів і пульта.

7. Додаткові функції. Індикатор заряду батареї, регулювання глибини занурення гвинта, складана конструкція для зручності транспортування.

З погляду досвідчених рибалок, для тролінгової ловлі найкращі човнові електромотори – це моделі з плавним регулюванням і можливістю точного маневрування. Для прогулянок на ПВХ-човні хорошим вибором стане надійний транцевий мотор середньої потужності.

Як правильно користуватися електромотором для човна

На практиці використання електричного мотора досить просте, але є нюанси, які продовжать строк його служби.

Перед кожним виходом на воду:

• перевірте рівень заряду акумулятора;
• переконайтеся в надійності кріплень мотора до транця;
• огляньте гвинт на предмет пошкоджень і наявності сторонніх предметів (волосінь, водорості);
• перевірте стан клем і проводів.

Під час використання:

• Запускайте мотор тільки тоді, коли човен уже спущений на воду, а гвинт повністю занурений. Вода допомагає охолоджувати підводну частину, а робота «насухо» підвищує ризик перегрівання.
• Не перевищуйте максимальне навантаження, зазначене виробником.
• Уникайте роботи на мілководді, де гвинт може вдарятися об дно.
• Використовуйте проміжні швидкості для економії заряду – максимальна швидкість витрачає енергію в рази швидше.

Після використання:

• промийте мотор прісною водою (особливо після солоної води);
• просушіть і зберігайте в сухому місці;
• акумулятор заряджайте одразу після використання, не залишайте його розрядженим;
• узимку зберігайте акумулятор у теплому приміщенні, періодично підзаряджаючи.

Чи можна використовувати електромотор на різних водоймах?

На озері складаються ідеальні умови для використання електромотора – це спокійна вода без сильної течії. На таких водоймах часто діють обмеження на ДВЗ, а електричний човновий мотор для ПВХ-човна працюватиме тихо й не розполохає рибу.

На річці з помірною течією – також відповідний варіант, але потрібно правильно підібрати потужність з урахуванням швидкості течії. У багатьох випадках для руху проти течії потрібно закладати запас тяги в 30-40%.

На морському узбережжі електродвигун використовувати можна, але потрібна модель, розрахована на солону воду; після кожного виходу мотор слід промивати й просушувати.

Купити електромотор для човна – розумне рішення, якщо вам важливі тиха робота, просте обслуговування і зручність на воді. Підібрати відповідну модель можна в інтернет-магазині Lodka5. Лодка5 є офіційним дилером, а отже ви точно отримаєте ПЧМ з гарантією, документами і за найвигіднішою ціною від виробника. А ще ми здійснимо безкоштовну доставку в будь-яке місто України: у Київ, Одесу, Дніпро, Запоріжжя, Харків, Миколаїв, Кременчук, Черкаси, Кривий Ріг, Полтаву, Хмельницький, Житомир, Суми, Чернівці, Чернігів, Рівне, Вінницю, Львів, Кропивницький, Кам’янське, Горішні Плавні та інші міста.