Лодочные электромоторы

При выборе мотора для лодки и продавцы, и покупатели чаще говорят о ДВС (двигатель внутреннего сгорания), частично или полностью лишая внимания лодочные электромоторы. Мы считаем, что это несправедливо, ведь электрический мотор для надувной лодки обладает массой преимуществ.

Лодочный электромотор – это подвесной или носовой двигатель, который работает от аккумуляторной батареи и приводит в движение гребной винт без сжигания топлива. В отличие от бензинового мотора, электродвигатель для надувной лодки не имеет карбюратора, системы зажигания и выхлопной системы – он преобразует электрическую энергию непосредственно во вращение винта.

Особенности лодочных электромоторов

Принцип работы лодочного электромотора достаточно простой. В его основе лежит электродвигатель постоянного тока, который получает питание от тягового аккумулятора с напряжением 12 В, 24 В или 36 В. Когда вы включаете мотор и устанавливаете нужную скорость, ток поступает на обмотки двигателя, создавая электромагнитное поле. Это поле приводит в движение ротор, который через вал передает вращение на гребной винт.

Управление осуществляется регулятором мощности, который изменяет силу тока, поступающего на двигатель. Чем больше тока – тем выше обороты винта и тем быстрее движется лодка. Современные модели оснащены ШИМ-контроллером (максимайзером) – электронной системой управления, которая плавно регулирует скорость, защищает двигатель от перегрузок и продлевает срок службы аккумулятора.

Важная особенность – большинство электромоторов рассчитаны на работу в воде, поэтому нижняя часть с винтом полностью герметична и может находиться в погруженном состоянии длительное время. Некоторые модели электромоторов можно использовать в соленой воде, если это разрешено производителем; после такого выхода мотор обязательно промывают пресной водой и просушивают.

Мощность электромоторов для надувных лодок измеряется в фунтах тяги (lbs), а для отдельных моделей – в ваттах (W) или киловаттах (kW). Фунты тяги – практическая характеристика, показывающая, какую толкающую силу развивает мотор. 1 л.с. примерно соответствует 70–75 lbs тяги, однако это соотношение условное: электромотор и бензиновый мотор одинаковой номинальной мощности ведут себя по-разному – электрический обеспечивает максимальный крутящий момент с первой секунды, без раскрутки.

Преимущества электрических моторов для лодок

Электрический мотор для лодки становится таким же популярным, как бензиновый благодаря многочисленным преимуществам:

• Универсальность. Вы можете купить и установить электромотор на ПВХ-лодку, на корпусную лодку, на катер. Мощность некоторых моделей сопоставима с 15-сильными бензиновыми моторами, хотя в среднем электродвигатели слабее ДВС. Но если вы хотите повесить мотор на небольшую гребную ПВХ-лодку, то электродвигатель станет отличным решением.
• Тишина. Электрический ПЛМ работает очень тихо, а поэтому становится настоящей находкой для троллинговой рыбалки. Конечно, работу мотора будет слышно, но по сравнению с бензиновым двигателем электромотор работает значительно тише.
• Плавный ход. Электрический двигатель позволяет плавно регулировать тягу и поддерживать стабильный малый ход, поэтому лодка движется мягче и предсказуемее. Для любителей троллинговой рыбной ловли это еще один повод купить именно электромотор, а не его менее плавную бензиновую версию.
• Легкость. Вес электрического мотора для лодки очень мал, а особенно в сравнении с бензиновым. Это дает вам сразу несколько приятных опций. Во-первых, установка электромотора на ПВХ-лодку становится посильной человеку с любой физической подготовкой. Помощь друга вам точно не понадобится. Во-вторых, транспортировка не потребует много места и усилий. В-третьих, вы можете устанавливать электродвигатель на многие типы ПВХ-лодок – даже на маленькую гребную модель с навесным транцем.
• Надежность. У многих электромоторов конструкция проще, чем у бензиновых моделей, поэтому они требуют меньше регулярного обслуживания. Да и первичная настройка после покупки электромотора не доставит сложности.
• Экологичность. Во время работы лодочный электромотор не создает выхлопных газов и не сжигает топливо на воде, поэтому является более экологичным вариантом по сравнению с бензиновым мотором. Можно смело купаться там, где только что прошла лодка под экологичным двигателем. Вы точно должны купить электромотор, если рыбачить или отдыхать вам приходится в охраняемых природных объектах и заповедниках, где ограничено использование бензиновых двигателей.

Недостатки электрических моторов для лодок

При всех преимуществах хороший лодочный электромотор имеет и ограничения, о которых важно знать заранее.

• Работа от аккумулятора. Электрическому двигателю нужно питание, поэтому для него потребуется отдельный тяговый аккумулятор. Обычная автомобильная батарея для такой задачи не подходит: она рассчитана на запуск двигателя, а не на длительную равномерную отдачу энергии.

Сейчас для лодочных электромоторов в основном используют аккумуляторы LiFePO4. Они долговечнее, стабильнее по напряжению, лучше переносят глубокие циклы разряда и обычно легче старых свинцово-кислотных решений. Но даже такой аккумулятор остается дополнительным весом и отдельной статьей расходов. В зависимости от емкости батарея может весить больше самого электромотора, занимать место в лодке и усложнять транспортировку.

Стоимость аккумулятора для электродвигателя часто сопоставима с ценником самого ПЛМ. Помните это, сравнивая цены электромоторов и их бензиновых аналогов.

• Ограниченная мощность. Есть модели, которые могут потягаться по мощности с бензиновыми моторами, но их мало, а цена таких электромоторов будет очень высокой. В основном электромоторы имеют ограниченную мощность и скорость передвижения.
• Низкая автономность. Этот недостаток также связан с тем, что двигатель работает от аккумулятора. В среднем электромотор может работать 5–8 часов, но точное время зависит от аккумулятора, скорости, загрузки лодки и условий на воде. Планируйте маршруты с учетом этого ограничения.

Виды электромоторов для лодки

Электромоторы для надувных лодок и корпусных судов различаются по нескольким параметрам.

По способу установки:

• Транцевые – крепятся на корму (транец) лодки. Это самый распространенный вид, подходящий для большинства ПВХ-лодок и корпусных судов.
• Носовые – устанавливаются на нос лодки и часто используются для троллинговой рыбалки. Управляются с помощью педали или пульта.
• Подвесные с управлением через румпель – классический вариант с рукояткой управления.

По напряжению питания:

• 12-вольтовые – самые распространенные, подходят для небольших лодок.
• 24-вольтовые – более мощные, рассчитаны на средние лодки.
• 36-вольтовые – для крупных судов и профессионального использования.

По типу управления:

• С ручным управлением через румпель.
• С ножным управлением (педальные).
• С дистанционным управлением (пульт ДУ).
• С GPS-навигацией и автопилотом (премиальные модели).

По конструкции двигателя:

• Щеточные – более простые и доступные по цене, но требуют периодической замены щеток.
• Бесщеточные – современные, более надежные и тихие, но дороже.

Мифы и распространенные ошибки

Прежде чем перейти к выбору, разберем несколько мифов, которые часто встречаются среди начинающих лодочников.

Миф 1: Электромотор – это игрушка, на нем далеко не уплывешь. В реальности качественные модели позволяют преодолевать значительные расстояния. С точки зрения практического опыта, при правильно подобранном аккумуляторе можно рыбачить целый день без подзарядки.

Миф 2: Электромотор не справится с течением или волной. Это заблуждение. Современные мощные модели на 55-110 lbs тяги отлично работают даже на реках с умеренным течением. Главное – правильно рассчитать необходимую мощность под общий вес лодки, пассажиров и снаряжения.

Ошибка 1: Покупка автомобильного аккумулятора вместо тягового. Мы заметили, что новички часто экономят на батарее, используя автомобильный аккумулятор вместо тягового. Во многих случаях это приводит к быстрой деградации аккумулятора, ведь он не рассчитан на циклы глубокого разряда.

Ошибка 2: Игнорирование степени защиты IP. При покупке обязательно обращайте внимание на степень влагозащиты – особенно если планируете рыбачить в дождь или при сильных брызгах.

Ошибка 3: Неправильный выбор длины штанги (ноги). Слишком короткая штанга может привести к тому, что винт будет выходить из воды на волне, а слишком длинная – цепляться за дно на мелководье.

Как выбрать электромотор для лодки

Чтобы купить лодочный электромотор, который будет максимально соответствовать вашим ожиданиям, нужно учитывать несколько ключевых параметров.

1. Тяга в lbs. Это основная характеристика электромотора, измеряемая в фунтах тяги. Базовый минимальный ориентир – около 2 lbs на каждые 45 кг полной массы лодки с пассажирами и снаряжением. Но для ПВХ-лодок, рыбалки, ветра, течения и уверенного управления лучше выбирать мотор с практическим запасом по тяге. Например:

• для небольшой лодки с полной загрузкой до 250 кг подойдет мотор 30-40 lbs;
• для лодки 250-400 кг – 40-55 lbs;
• для лодки 400-600 кг – 55-75 lbs;
• для лодки свыше 600 кг – от 80 lbs и выше.

2. Напряжение системы. Чем выше требуемая мощность, тем большее напряжение понадобится. Для рыбалки на небольшой ПВХ-лодке обычно достаточно 12 В, а для более тяжелых лодок, течения и длительных маршрутов лучше рассматривать 24 В или 36 В.

3. Длина штанги (ноги). Подбирается исходя из высоты транца лодки. Мы рекомендуем выбирать так, чтобы винт находился на 25-30 см ниже днища лодки.

4. Тип управления. Для рыбалки в одиночку удобен носовой мотор с педалью или пультом, для прогулок – классический транцевый с румпелем.

5. Количество скоростей. Базовые модели имеют 5 скоростей вперед и 2-3 назад. Более продвинутые – плавную бесступенчатую регулировку.

6. Защита от попадания воды. Обращайте внимание на защиту от влаги для конкретных узлов: подводной части, блока управления, разъемов и пульта.

7. Дополнительные функции. Индикатор заряда батареи, регулировка глубины погружения винта, складная конструкция для удобства транспортировки.

С точки зрения опытных рыбаков, для троллинговой ловли лучшие лодочные электромоторы – это модели с плавной регулировкой и возможностью точного маневрирования. Для прогулок на ПВХ-лодке хорошим выбором станет надежный транцевый мотор средней мощности.

Как правильно пользоваться электромотором для лодки

На практике использование электрического мотора достаточно простое, но есть нюансы, которые продлят срок его службы.

Перед каждым выходом на воду:

• проверьте уровень заряда аккумулятора;
• убедитесь в надежности креплений мотора к транцу;
• осмотрите винт на предмет повреждений и наличия посторонних предметов (леска, водоросли);
• проверьте состояние клемм и проводов.

Во время использования:

• Запускайте мотор только тогда, когда лодка уже спущена на воду, а винт полностью погружен. Вода помогает охлаждать подводную часть, а работа «на сухую» повышает риск перегрева.
• Не превышайте максимальную нагрузку, указанную производителем.
• Избегайте работы на мелководье, где винт может ударяться о дно.
• Используйте промежуточные скорости для экономии заряда – максимальная скорость расходует энергию в разы быстрее.

После использования:

• промойте мотор пресной водой (особенно после соленой воды);
• просушите и храните в сухом месте;
• аккумулятор заряжайте сразу после использования, не оставляйте его разряженным;
• зимой храните аккумулятор в теплом помещении, периодически подзаряжая.

Можно ли использовать электромотор на разных водоемах?

На озере складываются идеальные условия для использования электромотора – это спокойная вода без сильного течения. В таких водоемах часто действуют ограничения на ДВС, а электрический лодочный мотор для ПВХ-лодки будет тихо работать и не распугает рыбу.

На реке с умеренным течением – также подходящий вариант, но нужно правильно подобрать мощность с учетом скорости течения. Во многих случаях для движения против течения нужно закладывать запас тяги в 30-40%.

На морском побережье электродвигатель использовать можно, но нужна модель, рассчитанная на соленую воду; после каждого выхода мотор следует промывать и просушивать.

Купить электромотор для лодки — разумное решение, если вам важны тихая работа, простое обслуживание и удобство на воде. Подобрать подходящую модель можно в интернет-магазине Lodka5. Лодка5 является официальным дилером, а значит вы точно получите ПЛМ с гарантией, документами и по самой выгодной цене от производителя. А еще мы осуществим бесплатную доставку в любой город Украины: в Киев, Одессу, Днепр, Запорожье, Харьков, Николаев, Кременчуг, Черкассы, Кривой Рог, Полтаву, Хмельницкий, Житомир, Сумы, Черновцы, Чернигов, Ровно, Винницу, Львов, Кропивницкий, Каменское, Горишние Плавни и другие города.