- ru |
-
ua
Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Кошик
Ви отримуєте офіційну гарантію на човнові мотори Suzuki при покупці в Lodka5.
На 2-тактні мотори гарантія — 2 роки, на 4-тактні мотори гарантія — 3 роки.
Інформацію про гарантію ви знайдете в сервісній книзі, яку ми видаємо при покупці мотора.
Якщо ви шукаєте чотиритактний 50-сильний мотор для свого катера, то і думати не варто — варто купувати Suzuki DF 50ATS. Але перш, ніж купувати, виміріть висоту транця. Якщо він не високий і розрахований для дейдвуда в 381 мм, то ця модель повинна стати вашою. Але якщо у вас більш високий транець для валу в 508 мм, то не поспішайте опускати руки і йти з нашого сайту. У нас є двигун і для вас, ця ж модель, але з подовженим дейдвудом — DF 50 ATL.
Судзукі ДФ 50 АТС — це легкий мотор нового покоління від японського бренду Suzuki Marine. У нім є все, що ви хотіли б бачити в двигуні такого класу.
Інжекторна паливна система, як ми її звикли називати, офіційно носить назву "Система електронного вприскування палива", на англ. "Electronic Fuel Injection". Так що цей мотор повинен називатися Suzuki DF 50 ATS EFI. Якщо доповнити інжектор 4тактним робочим циклом і можливістю працювати на збідненій паливній суміші, то ми отримаємо човновий двигун, який споживатиме рекордно малу кількість пального. Окрім цього, чистота вихлопів буде куди вище, що не може не радувати. Саме таким і є мотор Сузукі ДФ 50АТС, сконструйований по ідеальному рецепту, — 4т цикл інжектор Lean Burn.
Потужність в 50 к.с. робить Сузукі ДФ50 АТС частим гостем вже на досить великих катерах, де ДУ є невід'ємною частиною. Щоб управляти положенням, швидкостями, стартом і зупинкою, у вас буде спеціальний контроллер, який включений в стандартну комплектацію. А якщо на вашому човні є штурвал, ви легко можете підключити мотор до нього.
Система запуску — електрична, а тому швидка, легка і плавна.
Починаючи з 4тактних 30-сильних моторів (і для декількох 20-сильних), гідравлічний підйом дейдвуда стає незмінним атрибутом для усіх моделей. І для 50-70 кг двигунів це може бути некритичним, але для Suzuki DF50ATS, який важить 102 кг, це просто незамінна опція.
Ми ще довго могли б говорити про Сузукі ДФ50АТС : про 12-клапанну систему розподільного валу, про генератор більшої потужності в 19 А, про високу якість матеріалів, але тоді б нам довелося написати книгу і видати її дуже великим накладом, оскільки уся техніка Судзукі Марін користується шаленою популярністю. Але ми зробити цього не можемо.
А що ми можемо, так це продати вам підвісний човновий мотор Suzuki DF50 ATS за найнижчою ціною від виробника, з офіційною 3-річною гарантією і повною комплектацією. Ми є офіційним дилером моторів Судзукі. У інтернет-магазині Lodka5 ви також отримаєте професійно виконаний передпродажний запуск і оперативну доставку по усій Україні: Київ, Одеса, Харків, Миколаїв, Дніпро, Запоріжжя, Львів, Чернігів та ін.
| Тип товару | човновий мотор |
| Бренд | Suzuki |
| Суха вага (кг) | 102 |
| Колір | чорний |
| Гарантія (міс) | 36 |
|
Робочий цикл ? Двотактний - Вимагають змішування оливи з пальним (у пропорції, вказаній виробником) для змащення двигуна. |
чотиритактний |
| Потужність (к.с.) | 50 |
| Потужність (кВт) | 36.8 |
| Робочий об'єм (см куб.) | 941 |
|
Система старту ? Ручна: Запуск мотора за допомогою ручного стартера (троса), проста і надійна, підходить для невеликих човнів і моторів. |
електрична |
| Система запалювання | CDI |
| Кількість циліндрів (шт) | 3 |
|
Система охолодження ? Визначає спосіб охолодження двигуна мотора. |
Активна (водяне охолодження) |
| Система впуску палива | DOHC 12-Valve |
| Система змазки | картер |
| Система вихлопу | через гвинт |
| Максимальні оберти (об/хв) | 5300-6300 |
|
Тип паливної системи ? Карбюратор - Паливна система, де пальне змішується з повітрям у карбюраторі перед подачею в двигун. Проста в обслуговуванні, але менш економічна. |
інжектор |
|
Тип паливного бака ? Зовнішній - Окремий паливний бак, що підключається до мотора, забезпечує гнучкість у заправці та збільшення запасу пального, підходить для тривалих поїздок. |
зовнішній |
| Ємність паливного бака (л) | 25 |
| Ємність картера (мл) | 2700 |
| Обсяг оливи в редукторі (мл) | 610 |
|
Тип рульового керування ? Дистанційне - Керування човном за допомогою рульового колеса або штурвала, розташованого на консолі. Забезпечує зручність і точність. |
дистанційне |
| Передавальне число | 2.09:1 |
| Генератор | так |
| Параметри генератора | 12V 19А |
|
Передачі ? F (Вперед): Мотор з однією передачею (вперед), простий в керуванні, підходить для невеликих човнів і простих завдань. |
F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Система підйому дейдвуда | гідравлічна |
|
Висота дейдвуда (мм) ? Висота дейдвуда (мм): Вказує довжину дейдвуда (вала) мотора в міліметрах, що визначає сумісність із транцем човна. |
381 |
| Рекомендована олива для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендована свічка запалювання | DCPR6E |
| Мотор для човна | 1 |
| Гребний гвинт | 1 |
| Паливний бак | 1 (24 л) |
| Датчик трима | 1 |
| Тахометр | 1 |
| Пульт ДК | 1 |
| Інструкція | 1 |
399 999 грн
399 999 грн
Замовити в 1 клік
Підписатися на розсилку
Замовити дзвінок
Дякуємо!
Ваш відгук відправлений на модерацію
Выберите опции
Заявка на звонок