Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Кошик
Гарантія 3 роки!
Ви отримуєте 3 роки офіційної гарантії від виробника.
Обмін/повернення товару протягом 14 днів.

Чотиритактний мотор Parsun F20A BWS-EFI користується значною популярністю серед любителів активного відпочинку на воді. Цьому сприяють відмінні технічні характеристики та нижча ціна, порівняно з аналогічними моделями від японських брендів. Під час експлуатації він перевершить усі ваші очікування. Він підійде як для відпочинку, так і для комерційного використання. Завдяки продуманій та вдосконаленій конструкції силового блоку, мотор може вивести на глісер човен довжиною від 4 до 6 метрів із пасажирами та вантажем.
Усі складові елементи мотора продумана до дрібниць та вдосконалена із врахуванням багаторічного досвіду виробника. У разі його придбання, ви отримаєте:
Потужний 20-сильний мотор за розумною ціною. Моделі від популярних брендів з такою ж потужністю коштуватимуть набагато більше.
Проста й зручна система керування — від встановлення і монтажу, до перемикання передач та маневрування. Навіть якщо ви не мали подібного досвіду раніше, з цим мотором не виникне особливих проблем.
Посилений захист від впливу зовнішнього середовища. Металеві комплектуючі вкриті шаром стійкої до корозії фарби, а в нижній частині антикавітаційної пластини є анод. Конструкція не зазнає пошкоджень навіть у солоних водоймах.
Захист від надзвичайних подій під час руху. Чека безпеки — шнурок, який під’єднується до мотора та до одягу чи руки користувача. Він вимикає мотор, якщо користувач опиниться за бортом.
Тиха робота, практично без вібрацій, що зумовлено особливою конструкцією системи виведення відпрацьованих газів. Вихлоп відбувається через маточину гвинта.
Parsun F20A BWS-EFI — 20-сильний мотор, якого серед аналогів виділяють декілька важливих конструктивних рішень. Особливо виділяється інжектор — електронна система подачі палива. Вона гарантує:
Також дана модель має вдосконалену конструкцію силового блоку. В ньому два циліндри мають збільшений робочий об’єм — 362 см3. Це забезпечує рівномірну, плавну роботу на будь-яких обертах.
Додаткових переваг мотору Парсун Ф20АБВС-ЕФІ надає електрична система старту. Це надійний механізм, який спрацює навіть при непрогрітому моторі. Також, система запалювання CDI спрацьовує при непрогрітому моторі, холодній погоді та допомагає підтримувати низькі оберти на холостому ходу.
Керування рухом мотора здійснюється за допомогою румпеля довжиною 40 см. Ручка — прогумована та використовується ще й для газування. Вона прокручується довкола осі для збільшення обертів. Сила прокручування регулюється задля досягнення більшої точності або встановлення обертів на одному рівні.
Для перемикання передач призначений триступеневий важіль (F-N-R). Він розміщений «під рукою» та має зручну ергономічну форму. Запуск роботи мотора можливий тільки на нейтральній передачі, що захищає стартер від пошкодження.
Система монтажу в мотора Parsun F20A BWS-EFI представлена двома надійними струбцинами із затискачами.
Для зміни кута нахилу гвинта використовується чотириступенева трим-система. Правильно підібраний кут нахилу підвищує продуктивність та адаптує мотор до особливостей водойми, човна, його навантаження, допомагає швидко вийти на глісер. Окремої уваги заслуговує «режим мілини». За допомогою підйомного механізму всю конструкцію встановлюють горизонтально та фіксують. Так легше проходити складні ділянки маршруту або ж зберігати ресурс при тривалих стоянках.
Антикавітаційна плита — важливий елемент човнових моторів, який не допускає «захоплення» повітря гвинтом. За його допомогою ви уникнете пробуксовок та отримаєте покращений ККД. В нижній частині пластини кріпиться анод, призначений для захисту від корозії.
Гвинт мотора Parsun F20A BWS-EFI виготовлений зі стійкого до впливу води «морського» алюмінію. Він встановлюється на вал із додаванням гумового демпфера. Ця амортизуюча втулка захищає трансмісію від руйнування при випадковому зіткненні з дном чи підводними перешкодами.
Для підтримання температури мотора на робочому рівні в ньому є водяна система охолодження. Її особливості:
Якщо ви плануєте відпочинок на водоймі, зверніть увагу на чотиритактний Parsun F20A BWS-EFI. Він стане в нагоді рибалкам, мисливцям, прокатним організаціям чи рятувальникам.
Інтернет-магазин Лодка5, як офіційний представник та сервісний центр Парсун, пропонує його за чудовою ціною. Ми також проводимо повну передпродажну сервісну підготовку, яка є обов’язковою для отримання гарантії на три роки. Наші менеджери детально вас проконсультують щодо придбання та правильної експлуатації човнового мотора. Доставка в будь-який регіон України.
| Тип товару | човновий мотор |
| Бренд | Parsun |
| Суха вага (кг) | 52 |
| Колір | чорний |
| Країна виробництва | Китай |
| Гарантія (міс) | 36 |
|
Робочий цикл ? Двотактний - Вимагають змішування оливи з пальним (у пропорції, вказаній виробником) для змащення двигуна. |
чотиритактний |
| Потужність (к.с.) | 20 |
| Потужність (кВт) | 14.7 |
| Робочий об'єм (см куб.) | 362 |
| Кількість циліндрів (шт) | 2 |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 63х58 |
|
Система старту ? Ручна: Запуск мотора за допомогою ручного стартера (троса), проста і надійна, підходить для невеликих човнів і моторів. |
електрична |
| Система запалювання | CDI |
|
Система охолодження ? Визначає спосіб охолодження двигуна мотора. |
Активна (водяне охолодження) |
| Система впуску палива | петлеве продування |
| Система змазки | картер |
| Система вихлопу | через гвинт |
| Максимальні оберти (об/хв) | 5000-6000 |
|
Тип паливної системи ? Карбюратор - Паливна система, де пальне змішується з повітрям у карбюраторі перед подачею в двигун. Проста в обслуговуванні, але менш економічна. |
інжектор |
|
Тип паливного бака ? Зовнішній - Окремий паливний бак, що підключається до мотора, забезпечує гнучкість у заправці та збільшення запасу пального, підходить для тривалих поїздок. |
зовнішній |
| Ємність паливного бака (л) | 24 |
| Максимальні витрати палива (л/год) | 4.83 |
| Ємність картера (мл) | 1600 |
| Обсяг оливи в редукторі (мл) | 250 |
|
Тип рульового керування ? Дистанційне - Керування човном за допомогою рульового колеса або штурвала, розташованого на консолі. Забезпечує зручність і точність. |
румпельне |
| Передавальне число | 2.08:1 |
| Генератор | так |
| Параметри генератора | 12V 6A |
|
Передачі ? F (Вперед): Мотор з однією передачею (вперед), простий в керуванні, підходить для невеликих човнів і простих завдань. |
F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Система підйому дейдвуда | ручна |
|
Висота дейдвуда (мм) ? Висота дейдвуда (мм): Вказує довжину дейдвуда (вала) мотора в міліметрах, що визначає сумісність із транцем човна. |
381 |
| Рекомендована олива для редуктора | SAE 90 |
| Рекомендована свічка запалювання | NGK DPR7EA-9 |
115 953
112 500 грн
119 700 грн
115 953
112 500 грн
Замовити в 1 клік
Підписатися на розсилку
Замовити дзвінок
Дякуємо!
Ваш відгук відправлений на модерацію
Выберите опции
Заявка на звонок