Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 3 года!
Вы получаете 3 года официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.

Четырехтактный мотор Parsun F20A BWS-EFI пользуется значительной популярностью среди любителей активного отдыха на воде. Этому способствуют отличные технические характеристики и более низкая цена по сравнению с аналогичными моделями от японских брендов. Во время эксплуатации он превзойдет все ваши ожидания. Он подойдет как для отдыха, так и коммерческого использования. Благодаря продуманной и усовершенствованной конструкции силового блока, мотор может вывести на глисер лодку длиной от 4 до 6 метров с пассажирами и грузом.
Все составляющие элементы мотора продуманы до мелочей и усовершенствованы с учетом многолетнего опыта производителя. В случае его приобретения вы получите:
Мощный 20-сильный мотор по разумной цене. Модели от популярных брендов с такой же мощностью будут стоить гораздо больше.
Простая и удобная система управления — от установки и монтажа до переключения передач и маневрирования. Даже если вы не имели подобного опыта раньше, с этим мотором не возникнет особых проблем.
Усиленная защита от воздействия внешней среды. Металлические комплектующие покрыты слоем стойкой к коррозии краски, а в нижней части антикавитационной пластины расположен анод. Конструкция не испытывает повреждений даже в соленых водоемах.
Защита от происшествий во время движения. Чека безопасности — шнурок, подключаемый к мотору и одежде или рукам пользователя. Он выключает мотор, если пользователь окажется за бортом.
Тихая работа практически без вибраций, что обусловлено особой конструкцией системы вывода отработавших газов. Выхлоп происходит через ступицу винта.
Parsun F20A BWS-EFI — 20-сильный мотор, которого среди аналогов выделяют несколько важных конструктивных решений. Особенно выделяется инжектор — электронная система подачи топлива. Она гарантирует:
Также данная модель имеет усовершенствованную конструкцию силового блока. В нем два цилиндра имеют увеличенный рабочий объем — 362 см3. Это обеспечивает равномерную, плавную работу на любых оборотах.
Дополнительные преимущества мотора Парсун Ф20АБВС-ЭФИ предоставляет электрическая система старта. Это надежный механизм, который сработает даже при непрогретом моторе. Также система зажигания CDI срабатывает при непрогретом моторе, холодной погоде и помогает поддерживать низкие обороты на холостом ходу.
Управление движением мотора осуществляется с помощью румпеля длиной 40 см. Ручка прорезиненная и используется еще и для газования. Она прокручивается вокруг оси для увеличения оборотов. Сила прокручивания регулируется для достижения большей точности или установки оборотов на одном уровне.
Для переключения передач предназначен трехступенчатый рычаг (F-N-R). Он расположен под рукой и имеет удобную эргономичную форму. Запуск работы двигателя возможен только на нейтральной передаче, защищающей стартер от повреждения.
Система монтажа в моторе Parsun F20A BWS-EFI представлена двумя надежными струбцинами с зажимами.
Для изменения угла наклона винта используется четырехступенчатая трим-система. Правильно подобранный угол наклона повышает производительность и адаптирует мотор к особенностям водоема, лодки, его нагрузке, помогает быстро выйти на глиссер. Отдельного внимания заслуживает «режим мелководья». Посредством подъемного механизма всю конструкцию устанавливают горизонтально и фиксируют. Так легче проходить сложные участки маршрута или хранить ресурс при длительных стоянках.
Антикавитационная плита — важный элемент лодочных моторов, не допускающий «захвата» воздуха винтом. С его помощью вы избежите пробуксовок и получите улучшенный КПД. В нижней части пластины крепится анод, предназначенный для защиты от коррозии.
Винт двигателя Parsun F20A BWS-EFI изготовлен из устойчивого к воздействию воды «морского» алюминия. Он устанавливается на вал с добавлением резинового демпфера. Эта амортизирующая втулка защищает трансмиссию от разрушения при случайном столкновении с дном или подводными помехами.
Для поддержания температуры двигателя на рабочем уровне в нем есть водяная система охлаждения. Ее особенности:
Если вы планируете отдых на водоеме, обратите внимание на четырехтактный Parsun F20A BWS-EFI. Он пригодится рыбакам, охотникам, прокатным организациям или спасателям.
Интернет-магазин Лодка5, как официальный представитель и сервисный центр Парсун, предлагает его по отличной цене. Мы также проводим полную предпродажную сервисную подготовку, обязательную для получения гарантии на три года. Наши менеджеры подробно вас проконсультируют по приобретению и правильной эксплуатации лодочного мотора. Доставка в любой регион Украины.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Parsun |
| Сухой вес (кг) | 52 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия (мес) | 36 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 14.7 |
| Мощность (л.с.) | 20 |
| Рабочий объем (см куб.) | 362 |
| Количество цилиндров (шт) | 2 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 63х58 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
электрическая |
| Система зажигания | CDI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | петлевая продувка |
| Система смазки | картер |
| Система выхлопа | через винт |
| Максимальные обороты (об/мин) | 5000-6000 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
инжектор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
внешний |
| Емкость топливного бака (л) | 24 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 4.83 |
| Емкость картера (мл) | 1600 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 250 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
румпельное |
| Передаточное число | 2.08:1 |
| Генератор | да |
| Параметры генератора | 12V 6A |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE 90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DPR7EA-9 |
115 953
112 500 грн
119 700 грн
115 953
112 500 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок