- ru |
-
ua
Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Кошик
Ви отримуєте офіційну гарантію на човнові мотори Suzuki при покупці в Lodka5.
На 2-тактні мотори гарантія — 2 роки, на 4-тактні мотори гарантія — 3 роки.
Інформацію про гарантію ви знайдете в сервісній книзі, яку ми видаємо при покупці мотора.
Чотиритактний мотор для човна Сузукі ДФ 5 АС — це невеликий двигун, який ідеально підійде для невеликого надувного або корпусного човна. Потужність моделі складає 5 к.с., а довжина дейдвуда — 381 мм. Тож якщо ваш човен відповідає цим параметрам, то сміливо можете купувати човновий двигун Suzuki DF 5 AS. Все ще сумніваєтеся? Тоді ми приведемо більше аргументів.
Модель, яку ви бачите зараз, з'явилася на ринку в 2016 році. 5-сильна 4тактна модель була і раніше, але кілька років тому виробник вніс зміни. Серед них виявилися як зміни дизайну капота, так і куди важливіші зміни всередині. Так, наприклад, ПЧМ Сузукі ДФ 5АС обзавівся масляним фільтром. Це відкриває нові можливості транспортування моделі, що особливо важливо для 4т мотора, який зазвичай можна перевозити тільки вертикально або на певному боці. Якщо вже ми заговорили про це, то варто сказати, що перевозити і навіть переносити модель дуже легко. Двигун для човна Сузукі ДФ 5А З важить всього 23,5 кг, а на капоті є ергономічна прихована ручка. До речі, ці два параметри теж змінилися в оновленій моделі: вага стала менше на 1,5 кг, а ручка стала глибша і зручніша.
Заглянемо під капот підвісного мотора Suzuki DF5AS. Там ми бачимо один циліндр з об'ємом 138 см3. Це робить модель безумовним рекордсменом у своєму класі. Навряд чи знайдеться мотор з таким же великим об'ємом.
Там же розташовується вбудований паливний бак на 1,5 літра. Тут варто зупинитися і сказати, що двигун Сузукі ДФ5АС — дуже економічний. Цьому сприяє як чотиритактний робочий цикл, так і вбудована система економії палива Lean Burn. Вона передбачає роботу на збідненій суміші, результатом чого є ефективніше витрачання пального. Так що 1,5 літрового бака вам вистачить для риболовлі. Але якщо ви збираєтеся експлуатувати мотор Suzuki DF5 AS посиленіше, то з легкістю зможете підключити зовнішній бак більшого об'єму. Коннектор для підключення вже встановлений. Доп. бак не входить в стандартну комплектацію.
Управління у Suzuki DF 5a S — ручне. Ергономічний румпель зручно розташований, легко складається при транспортуванні і закиданні мотора, а ще пригнічує більше вібрацій. У нього є можливість розвороту на 180° для ще більшої маневреності.
4т мотор для човна Сузукі ДФ5 АС — один з найкращих і гідних представників свого класу. З ним ви зможете на 100% насолодитися відпочинком на воді. Чи варто купити його? Варто! Купуйте двигун Suzuki DF 5AS у офіційного дилера виробника — в інтернет-магазині Lodka5. У нас ви зможете отримати професійне обслуговування, офіційну гарантію на мотор та здійснити передпродажний запуск. Також ми готові оперативно доставити вам ПЛМ в будь-яке місто України: Київ, Хмельницький, Одеса, Івано-Франківськ, Миколаїв, Черкаси та ін.
| Тип товару | човновий мотор |
| Бренд | Suzuki |
| Суха вага (кг) | 23.5 |
| Колір | чорний |
| Країна виробництва | Тайланд |
| Гарантія (міс) | 36 |
|
Робочий цикл ? Двотактний - Вимагають змішування оливи з пальним (у пропорції, вказаній виробником) для змащення двигуна. |
чотиритактний |
| Потужність (к.с.) | 5 |
| Потужність (кВт) | 3.7 |
| Робочий об'єм (см куб.) | 138 |
|
Система старту ? Ручна: Запуск мотора за допомогою ручного стартера (троса), проста і надійна, підходить для невеликих човнів і моторів. |
ручна |
| Система запалювання | CDI |
| Кількість циліндрів (шт) | 1 |
|
Система охолодження ? Визначає спосіб охолодження двигуна мотора. |
Активна (водяне охолодження) |
| Система впуску палива | OHV |
| Система змазки | картер |
| Система вихлопу | над гвинтом |
| Максимальні оберти (об/хв) | 4500-5500 |
|
Тип паливної системи ? Карбюратор - Паливна система, де пальне змішується з повітрям у карбюраторі перед подачею в двигун. Проста в обслуговуванні, але менш економічна. |
карбюратор |
|
Тип паливного бака ? Зовнішній - Окремий паливний бак, що підключається до мотора, забезпечує гнучкість у заправці та збільшення запасу пального, підходить для тривалих поїздок. |
вбудований |
| Ємність паливного бака (л) | 1.5 |
| Ємність картера (мл) | 700 |
| Обсяг оливи в редукторі (мл) | 190 |
|
Тип рульового керування ? Дистанційне - Керування човном за допомогою рульового колеса або штурвала, розташованого на консолі. Забезпечує зручність і точність. |
румпельне |
| Передавальне число | 1.92:1 |
| Генератор | опція |
| Параметри генератора | 12V 6A (опція) |
|
Передачі ? F (Вперед): Мотор з однією передачею (вперед), простий в керуванні, підходить для невеликих човнів і простих завдань. |
F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Стандартний гвинт | 7 1/2 х 6 1/2 |
| Система підйому дейдвуда | ручна |
|
Висота дейдвуда (мм) ? Висота дейдвуда (мм): Вказує довжину дейдвуда (вала) мотора в міліметрах, що визначає сумісність із транцем човна. |
381 |
| Рекомендована олива для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендована свічка запалювання | NGK CPR6EA-9 |
| Мотор для човна | 1 |
| Гребний гвинт | 1 |
| Інструкція | 1 |
Замовити в 1 клік
Підписатися на розсилку
Замовити дзвінок
Дякуємо!
Ваш відгук відправлений на модерацію
Выберите опции
Заявка на звонок