Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Кошик
Гарантія 5 років!
Ви отримуєте 5 років офіційної гарантії від виробника.
Обмін/повернення товару протягом 14 днів.
Mercury F 20 MH EFI — це чотиритактний човновий мотор потужністю 20 к.с. Завдяки системі електронного уприскування EFI він працює плавно, без ривків і з економією пального.
Корпус — виготовлений із міцного алюмінієвого сплаву. Завдяки високоякісному покриттю та продуманій вентиляції двигун стійкий до перепадів температури і механічних навантажень.
Вал — має довжину 381 мм. Його конструкція забезпечує надійну передачу крутного моменту без втрати потужності.
Керування — румпельне, з плавним ходом ручки газу та зручною системою фіксації положення.
Кріплення — має посилену конструкцію з антивібраційною системою, що мінімізує передачу коливань на корпус судна.
Гвинт — трилопатевий, виготовлений із міцного алюмінію, оптимізований для ефективного зчеплення з водою, що знижує рівень шуму і підвищує продуктивність.
Система охолодження — водяна, гарантує стабільну температуру двигуна навіть під час тривалої роботи на максимальних обертах.
Паливна система — інжекторна EFI, забезпечує точне дозування пального.
Висока потужність
Двигун у 20 к.с. забезпечує впевнену тягу навіть при повному навантаженні судна. Він легко розганяє човен до високих швидкостей без втрати плавності. Рух залишається комфортним як на спокійній воді, так і на хвилях.
Інжекторна система EFI
На відміну від карбюраторних аналогів, система EFI дозує пальне відповідно до навантаження. Тим самим знижує витрати пального і мінімізує шкідливі викиди. Також мотор легко запускається навіть після тривалого простою або при мінусовій температурі.
Тиха робота
Чотиритактний двигун та система вихлопу через маточину гвинта зменшують шум. Завдяки цьому Mercury F 20 MH EFI працює майже безшумно навіть на високих обертах. Крім того, завдяки спеціальним амортизаторам кріплення ви не відчуєте зайвих вібрацій.
Просте технічне обслуговування
Доступ до основних вузлів зручний, що дозволяє оперативно проводити заміну мастила або перевірку свічок. Обслуговування мотора максимально просте, а витратні матеріали — доступні.
Точна робота на мінімальних обертах
Mercury F 20 MH EFI працює стабільно навіть на малих швидкостях. Завдяки системі EFI двигун не “сіпається” і не глохне під час зміни навантаження. Подача пального залишається збалансованою незалежно від швидкості.
Універсальність
Завдяки висоті дейдвуду 381 мм і румпельному керуванню Mercury F 20 MH EFI підходить як для алюмінієвих човнів, так і для надувних ПВХ-моделей. Монтаж швидкий і вам не потрібні спеціальні кріплення або додаткові інструменти.
Mercury F 20 MH EFI — це потужний та надійний мотор, створений для стабільної роботи в будь-яких умовах. Ця модель універсальна і не підведе вас на воді. Придбати Mercury F 20 MH EFI за вигідною ціною можна в інтернет-магазині Lodka5.
| Тип товару | човновий мотор |
| Бренд | Mercury |
| Суха вага (кг) | 45 |
| Колір | чорний |
| Країна виробництва | Японія |
| Гарантія (міс) | 60 |
|
Робочий цикл ? Двотактний - Вимагають змішування оливи з пальним (у пропорції, вказаній виробником) для змащення двигуна. |
чотиритактний |
| Потужність (к.с.) | 20 |
| Потужність (кВт) | 14.7 |
| Робочий об'єм (см куб.) | 333 |
| Кількість циліндрів (шт) | 2 |
| Розташування циліндрів | рядне |
|
Система старту ? Ручна: Запуск мотора за допомогою ручного стартера (троса), проста і надійна, підходить для невеликих човнів і моторів. |
ручна |
| Система запалювання | CDI |
|
Система охолодження ? Визначає спосіб охолодження двигуна мотора. |
Активна (водяне охолодження) |
| Система впуску палива | 2 клапани на циліндр, один розподільний вал верхнього розташування (SOHC) |
| Система змазки | картер |
| Система вихлопу | через гвинт |
| Максимальні оберти (об/хв) | 5700-6200 |
|
Тип паливної системи ? Карбюратор - Паливна система, де пальне змішується з повітрям у карбюраторі перед подачею в двигун. Проста в обслуговуванні, але менш економічна. |
інжектор |
|
Тип паливного бака ? Зовнішній - Окремий паливний бак, що підключається до мотора, забезпечує гнучкість у заправці та збільшення запасу пального, підходить для тривалих поїздок. |
зовнішній |
| Ємність паливного бака (л) | 12 |
|
Тип рульового керування ? Дистанційне - Керування човном за допомогою рульового колеса або штурвала, розташованого на консолі. Забезпечує зручність і точність. |
румпельне |
| Передавальне число | 2.15:1 |
| Генератор | опція |
| Параметри генератора | 12V 12A (опція) |
|
Передачі ? F (Вперед): Мотор з однією передачею (вперед), простий в керуванні, підходить для невеликих човнів і простих завдань. |
F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Система підйому дейдвуда | ручна |
|
Висота дейдвуда (мм) ? Висота дейдвуда (мм): Вказує довжину дейдвуда (вала) мотора в міліметрах, що визначає сумісність із транцем човна. |
381 |
| Рекомендована олива для редуктора | SAE-90 |
173 048 грн
191 111 грн
194 233 грн
222 108 грн
173 048 грн
Замовити в 1 клік
Підписатися на розсилку
Замовити дзвінок
Дякуємо!
Ваш відгук відправлений на модерацію
Выберите опции
Заявка на звонок