Наши телефоны

Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві

Кошик

Ваш кошик порожній!

Suzuki DT 30 RS (Сузукі ДТ 30 РС) мотор для човна

  • Код товару: 115541
    залишити відгук
Suzuki DT 30 RS (Сузукі ДТ 30 РС) мотор для човна  - зображення №2
  • Офіцій­ний дилер Suzuki
    Офіцій­ний дилер Suzuki
Ціна:

146 510 грн

від5860грн/міс
Бренд: Suzuki
Суха вага (кг): 56
Гарантія (міс): 24
Робочий цикл: двотактний
Потужність (к.с.): 30
Потужність (кВт): 22.1
Робочий об'єм (см куб.): 499
Висота дейдвуда (мм): 381
  • Доставка
    Доставка
    • Відділення Нової пошти — за тарифами перевізника;
    • Адресна доставка кур'єром Нової пошти по всій Україні — за тарифами перевізника;
    • Кур'єр Lodka5 по Києву — безкоштовно;
    • Самовивіз з магазину в Києві, вул. Святошинська, 25 — безкоштовно.
  • Гарантія
    Гарантія

    Ви отримуєте офіційну гарантію на човнові мотори Suzuki при покупці в Lodka5.

    На 2-тактні мотори гарантія — 2 роки, на 4-тактні мотори гарантія — 3 роки.

    Інформацію про гарантію ви знайдете в сервісній книзі, яку ми видаємо при покупці мотора.

  • Оплата
    Оплата
    • при отриманні Новою поштою — накладений платіж;
    • онлайн на сайті;
    • оплата за реквізитами на розрахунковий рахунок;
    • Оплата частинами, Миттєва розстрочка Приват Банк;
    • Покупка частинами Монобанк;
    • розстрочка під 0% та кредит Sense Банк;

Детальний опис товару Suzuki DT 30 RS (Сузукі ДТ 30 РС) мотор для човна

Suzuki DT 30 RS — це двотактний човновий мотор з дистанційним керуванням. Незважаючи на відмову Suzuki Marine від двотактних двигунів, саме DT 30 RS залишили через попит і надійність. Мотор забезпечує потужність 30 к.с.

Suzuki DT 30 RS

Конструкція

Корпус — виготовлений з міцного сплаву з антикорозійним покриттям. Поверхня стійка до подряпин і дрібних пошкоджень.

Дейдвуд — висотою 381 мм, що робить мотор сумісним із човнами з низьким транцем. Конструкція дозволяє мотору швидко набирати оберти без втрати потужності.

Керування — дистанційне за допомогою контролера, який можна розмістити в будь-якому зручному місці на човні. Контролер реагує швидко навіть при різкій зміні газу.

Гвинт — трилопатевий, забезпечує рівномірну тягу на середніх і високих обертах. Конструкція витримує високі оберти без втрати жорсткості.

Паливна система — карбюраторна, покращує наповнення циліндрів та знижує витрату пального.

Технічні характеристики

  • Тип двигуна: двотактний.
  • Потужність: 30 к.с.
  • Робочий об'єм: 499 см³.
  • Кількість циліндрів: 2.
  • Система старту: електрична.
  • Запалювання: PEI.
  • Охолодження: водяне.
  • Паливна система: карбюратор.
  • Паливний бак: зовнішній, 25 л.
  • Передачі: F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад).
  • Висота дейдвуда: 381 мм.
  • Вага: 56 кг.

Переваги

Двотактний двигун

Двигун Suzuki DT 30 RS зберіг швидке прискорення, характерне для двотактних моделей. Мотор легко виводить судно на глісер навіть за середнього навантаження. Крім того, його тяги вистачає для руху з великою кількістю обладнання. Мотор працює стабільно на середніх і високих обертах.

Електронне запалювання PEI

Система електронного запалювання PEI дає потужний і точний імпульс для запалювання суміші. Завдяки цьому Suzuki DT 30 RS легко запускається навіть після тривалого простою. Повне згоряння палива зменшує нагар на свічках і продовжує їхній ресурс. Мотор працює рівно і без провалів при наборі швидкості. Система PEI стабільна і витримує високі оберти.

Дистанційне керування

Дистанційне керування більш комфортне, ніж румпельне. Рухи човном плавні і контрольовані. Газ і перемикання передач працюють без затримок.

Великий зовнішній бак

Suzuki DT 30 RS оснащений зовнішнім паливним баком об’ємом 25 літрів. Цього вистачає, щоб проходити довгі дистанції без дозаправки. Бак легко встановлюється в кормовий відсік судна.

Вихлоп через гвинт

Система вихлопу через гвинт робить роботу мотора тихішою. Вода пом’якшує звукову хвилю, а вібрації зведені до мінімума. Низький рівень шуму не лякає рибу і дає можливість насолоджуватись відпочинком на воді без дискомфорту.

Просте обслуговування

Suzuki DT 30 RS легко обслуговувати. Кришки корпусу можна швидко зняти, а до основних елементів легко дістатися без інструментів. Регулярний догляд займає мало часу і не потребує спеціальних навичок.

Suzuki DT 30 RS — це надійний мотор, який підходить для різних типів човнів і забезпечує стабільну роботу навіть при високих навантаженнях. Придбати Suzuki DT 30 RS за вигідною ціною можна в інтернет-магазині Lodka5.

Основні характеристики

Тип товару човновий мотор
Бренд Suzuki
Суха вага (кг) 56
Колір чорний
Країна виробництва Тайланд
Гарантія (міс) 24

Технічні специфікації

Робочий цикл ?

Двотактний - Вимагають змішування оливи з пальним (у пропорції, вказаній виробником) для змащення двигуна.
Чотиритактний - Використовують окремий картер для оливи, що вимагає регулярної перевірки та заміни.

двотактний
Потужність (к.с.) 30
Потужність (кВт) 22.1
Робочий об'єм (см куб.) 499
Система старту ?

Ручна: Запуск мотора за допомогою ручного стартера (троса), проста і надійна, підходить для невеликих човнів і моторів.
Ручна/електрична: Комбінована система, що дозволяє запускати мотор як вручну, так і за допомогою електростартера, забезпечує універсальність і зручність.
Електрична: Запуск мотора кнопкою або ключем через електростартер, зручна для великих моторів і частого використання, потребує акумулятора.

електрична
Система запалювання PEI
Кількість циліндрів (шт) 2
Система охолодження ?

Визначає спосіб охолодження двигуна мотора.
Активна (водяне охолодження) - ефективне охолодження для тривалої роботи в умовах навантаження.
Пасивна (повітряне охолодження) - простіший варіант для легких умов експлуатації.

Активна (водяне охолодження)
Система впуску палива зворотньо-петлева
Система змазки попереднє змішування
Система вихлопу через гвинт
Максимальні оберти (об/хв) 5000-5600

Система живлення та витрати

Тип паливної системи ?

Карбюратор - Паливна система, де пальне змішується з повітрям у карбюраторі перед подачею в двигун. Проста в обслуговуванні, але менш економічна.
Інжектор: Паливна система з електронним уприскуванням пального, забезпечує точну подачу пального, економічність і менший викид шкідливих речовин.

карбюратор
Тип паливного бака ?

Зовнішній - Окремий паливний бак, що підключається до мотора, забезпечує гнучкість у заправці та збільшення запасу пального, підходить для тривалих поїздок.
Вбудований - Паливний бак, інтегрований у мотор, компактний і зручний для коротких поїздок, але з обмеженим об’ємом.
Вбудований + зовнішній - Комбінація вбудованого бака для короткочасного використання та зовнішнього для збільшення запасу пального, підходить для універсальних сценаріїв.
Немає - Відсутність паливного бака. У моторів, працюючих від стаціонарних паливних баків.

зовнішній
Ємність паливного бака (л) 25
Обсяг оливи в редукторі (мл) 230
Співвідношення паливо:олива (режим після обкатки) 50:1

Управління та ергономіка

Тип рульового керування ?

Дистанційне - Керування човном за допомогою рульового колеса або штурвала, розташованого на консолі. Забезпечує зручність і точність.
Румпельне - Керування безпосередньо румпелем (ручкою мотора).

дистанційне
Передавальне число 2.09:1
Генератор так
Параметри генератора 12V 80W
Передачі ?

F (Вперед): Мотор з однією передачею (вперед), простий в керуванні, підходить для невеликих човнів і простих завдань.
F-N (Вперед, Нейтраль): Мотор з двома передачами (вперед і нейтраль), забезпечує більшу гнучкість при маневруванні та зупинці.
F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад): Мотор з трьома передачами (вперед, нейтраль, назад), ідеальний для складних маневрів і керування на великих човнах.

F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад)
Захист трансмісії гумовий демпфер
Система підйому дейдвуда ручна
Висота дейдвуда (мм) ?

Висота дейдвуда (мм): Вказує довжину дейдвуда (вала) мотора в міліметрах, що визначає сумісність із транцем човна.
381: Короткий дейдвуд, підходить для човнів із низьким транцем, часто використовується на невеликих човнах для мілководдя.
508: Стандартний дейдвуд, універсальний варіант для більшості човнів середнього розміру.
635: Довгий дейдвуд, призначений для човнів із високим транцем, зазвичай використовується на великих суднах для глибоких вод.

381

Розхідні матеріали

Рекомендована олива для редуктора SAE-90
Рекомендована свічка запалювання NGK BR7HS-10

Комплектація

Мотор для човна 1
Гребний гвинт 1
Паливний бак 1 (24 л)
Пульт ДК 1
Інструкція 1

146 510 грн

Відгуки про товар Suzuki DT 30 RS (Сузукі ДТ 30 РС) мотор для човна

Немає відгуків про цей товар.

Написати відгук

Ви можете додати фото

Suzuki DT 30 RS (Сузукі ДТ 30 РС) мотор для човна  - зображення №1
Suzuki DT 30 RS (Сузукі ДТ 30 РС) мотор для човна
Ціна:

146 510 грн

від5860грн/міс

146 510 грн

Дякуємо!

Ваш відгук відправлений на модерацію

Выберите опции

Напишіть нам у Telegram Напишіть нам у Viber Напишіть нам у Instagram
Цей сайт використовує файли cookie, щоб надати вам кращий користувальницький досвід. Залишаючись на сайті, ви з цим погоджуєтесь. Дякуємо.
ok