Наши телефоны

Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве

Корзина

Ваша корзина пуста!

Suzuki DT 30 RS (Сузуки ДТ 30 РС) лодочный мотор

  • Код товара: 115541
    оставить отзыв
купить мотор судзуки дт 30 рс с дистанцией №2
  • Офици­альный дилер Suzuki
    Офици­альный дилер Suzuki
Цена:

146 510 грн

от5860грн/мес
Бренд: Suzuki
Сухой вес (кг): 56
Гарантия (мес): 24
Рабочий цикл: двухтактный
Мощность (кВт): 22.1
Мощность (л.с.): 30
Рабочий объем (см куб.): 499
Высота дейдвуда (мм): 381
  • Доставка
    Доставка
    • Отделение Новой почты — по тарифам перевозчика;
    • Адресная доставка курьером Новой почты по всей Украине — по тарифам перевозчика;
    • Курьер Lodka5 по Киеву — бесплатно;
    • Самовывоз из магазина в Киеве, ул. Святошинская, 25 — бесплатно.
  • Гарантия
    Гарантия

    Вы получаете официальную гарантию на лодочные моторы Suzuki, покупая в Lodka5.

    На 2-тактные моторы гарантия — 2 года, на 4-тактные моторы гарантия — 3 года.

    Информацию о гарантии вы найдете в сервисной книге, которую мы выдаем при покупке мотора.

  • Оплата
    Оплата
    • при получении на Новой почте — наложенный платеж;
    • онлайн на сайте;
    • оплата по реквизитам на расчетный счет;
    • Оплата частями, Мгновенная рассрочка Приват Банк;
    • Покупка частями Монобанк;
    • рассрочка под 0% и кредит Sense Банк;

Подробное описание товара Suzuki DT 30 RS (Сузуки ДТ 30 РС) лодочный мотор

Suzuki DT 30 RS — это двухтактный лодочный мотор с дистанционным управлением. Несмотря на отказ Suzuki Marine от двухтактных двигателей, именно DT 30 RS оставили из-за спроса и надежности. Мотор обеспечивает мощность 30 л.с.

Suzuki DT 30 RS

Конструкция

Корпус — изготовлен из прочного сплава с антикоррозионным покрытием. Поверхность устойчива к царапинам и мелким повреждениям.

Дейдвуд — высотой 381 мм, что делает мотор совместимым с лодками с низким транцем. Конструкция позволяет мотору быстро набирать обороты без потери мощности.

Управление — дистанционно с помощью контроллера, который можно разместить в любом удобном месте на лодке. Контроллер реагирует быстро даже при резком изменении газа.

Винт — трехлопастный, обеспечивает равномерную тягу на средних и высоких оборотах. Конструкция выдерживает высокие обороты без потери жесткости.

Топливная система — карбюраторная, улучшает наполнение цилиндров и снижает расход топлива.

Технические характеристики

  • Тип двигателя: двухтактный.
  • Мощность: 30 л.с.
  • Рабочий объем: 499 см³.
  • Количество цилиндров: 2.
  • Система старта: электрическая.
  • Зажигание: PEI.
  • Охлаждение: водяное.
  • Топливная система: карбюратор.
  • Топливный бак: внешний, 25 л.
  • Передачи: F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад).
  • Высота дейдвуда: 381 мм.
  • Вес: 56 кг.

Преимущества

Двухтактный двигатель

Двигатель Suzuki DT 30 RS сохранил быстрое ускорение, характерное для двухтактных моделей. Мотор легко выводит судно на глиссер даже при средней нагрузке. Кроме того, его тяги достаточно для движения с большим количеством оборудования. Мотор работает стабильно на средних и высоких оборотах.

Электронное зажигание PEI

Система электронного зажигания PEI дает мощный и точный импульс для зажигания смеси. Благодаря этому Suzuki DT 30 RS легко запускается даже после продолжительного простоя. Полное сгорание топлива уменьшает нагар на свечах и продлевает их ресурс. Мотор работает ровно и без провалов при наборе скорости. Система PEI стабильна и выдерживает высокие обороты.

Дистанционное управление

Дистанционное управление более комфортно, чем румпельное. Движения на лодке плавные и контролируемые. Газ и переключение передач работают без задержек.

Большой внешний бак

Suzuki DT 30 RS оснащен внешним топливным баком объемом 25 литров. Этого достаточно, чтобы проходить длинные дистанции без дозаправки. Бак легко устанавливается в кормовой отсек судна.

Выхлоп через винт

Система выхлопа через винт делает работу двигателя тише. Вода смягчает звуковую волну, а вибрации сведены к минимуму. Низкий уровень шума не пугает рыбу и позволяет наслаждаться отдыхом на воде без дискомфорта.

Простое обслуживание

Suzuki DT 30 RS легко обслуживается. Крышки корпуса можно быстро снять, а к основным элементам легко добраться без инструментов. Регулярный уход занимает мало времени и не требует специальных навыков.

Suzuki DT 30 RS — это надежный мотор, который подходит для разных типов лодок и обеспечивает стабильную работу даже при высоких нагрузках. Купить Suzuki DT 30 RS по выгодной цене можно в интернет-магазине Lodka5.

Основные характеристики

Тип товара лодочный мотор
Бренд Suzuki
Сухой вес (кг) 56
Цвет черный
Страна производства Тайланд
Гарантия (мес) 24

Технические спецификации

Рабочий цикл ?

Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя.
Четырёхтактный - Используют отдельный картер для масла, требующий регулярной проверки и замены.

двухтактный
Мощность (кВт) 22.1
Мощность (л.с.) 30
Рабочий объем (см куб.) 499
Система старта ?

Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов.
Ручная/электрическая: Комбинированная система, позволяющая запускать мотор как вручную, так и с помощью электростартера, обеспечивает универсальность и удобство.
Электрическая: Запуск мотора кнопкой или ключом через электростартер, удобна для больших моторов и частого использования, требует аккумулятора.

электрическая
Система зажигания PEI
Количество цилиндров (шт) 2
Система охлаждения ?

Определяет способ охлаждения двигателя мотора.
Активная (водяное охлаждение) - эффективное охлаждение для длительной работы в условиях нагрузки.
Пассивная (воздушное охлаждение) - более простой вариант для лёгких условий эксплуатации.

Активная (водяное охлаждение)
Система впуска топлива обратно-петлевая
Система смазки предварительное смешивание
Система выхлопа через винт
Максимальные обороты (об/мин) 5000-5600

Системы питания и расход

Тип топливной системы ?

Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична.
Инжектор - Топливная система с электронным впрыском топлива, обеспечивает точную подачу топлива, экономичность и меньший выброс вредных веществ.

карбюратор
Тип топливного бака ?

Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок.
Встроенный - Топливный бак, интегрированный в мотор, компактный и удобный для коротких поездок, но с ограниченным объёмом.
Встроенный + внешний - Комбинация встроенного бака для краткосрочного использования и внешнего для увеличения запаса топлива, подходит для универсальных сценариев.
Нет - Отсутствие топливного бака. У моторов, работающих от стационарных топливных баков.

внешний
Емкость топливного бака (л) 25
Объем масла в редукторе (мл) 230
Соотношение топливо:масло (режим после обкатки) 50:1

Управление и эргономика

Тип рулевого управления ?

Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность.
Румпельное: Управление непосредственно румпелем (рукояткой мотора).

дистанционное
Передаточное число 2.09:1
Генератор да
Параметры генератора 12V 80W
Передачи ?

F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач.
F-N (Вперёд, Нейтраль): Мотор с двумя передачами (вперёд и нейтраль), обеспечивает большую гибкость при маневрировании и остановке.
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад): Мотор с тремя передачами (вперёд, нейтраль, назад), идеален для сложных манёвров и управления на больших лодках.

F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад)
Защита трансмиссии резиновый демпфер
Система подъема дейдвуда ручная
Высота дейдвуда (мм) ?

Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки.
381: Короткий дейдвуд, подходит для лодок с низким транцем, часто используется на небольших лодках для мелководья.
508: Стандартный дейдвуд, универсальный вариант для большинства лодок среднего размера.
635: Длинный дейдвуд, предназначен для лодок с высоким транцем, обычно используется на крупных судах для глубоких вод.

381

Расходные материалы

Рекомендуемое масло для редуктора SAE-90
Рекомендуемая свеча зажигания NGK BR7HS-10

Комплектация

Лодочный мотор 1
Гребной винт 1
Топливный бак 1 (24 л)
Пульт ДУ 1
Инструкция 1

146 510 грн

Отзывы о товаре Suzuki DT 30 RS (Сузуки ДТ 30 РС) лодочный мотор

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Вы можете прикрепить фото

купить мотор судзуки дт 30 рс с дистанцией №1
Suzuki DT 30 RS (Сузуки ДТ 30 РС) лодочный мотор
Цена:

146 510 грн

от5860грн/мес

146 510 грн

Спасибо!

Ваш отзыв отправлен на модерацию

Выберите опции

Напишите нам в Telegram Напишите нам в Viber Напишите нам в Instagram
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам лучший пользовательский опыт. Оставаясь на сайте, вы с этим соглашаетесь. Спасибо.
ok