- ru |
-
ua
Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Кошик
Ви отримуєте офіційну гарантію на човнові мотори Suzuki при покупці в Lodka5.
На 2-тактні мотори гарантія — 2 роки, на 4-тактні мотори гарантія — 3 роки.
Інформацію про гарантію ви знайдете в сервісній книзі, яку ми видаємо при покупці мотора.
Suzuki DF 9.9 AS — це чотиритактний мотор для човна, який забезпечує потужність 9,9 к.с. Він ідеально підходить для риболовлі, прогулянок та сімейного відпочинку на воді.
Корпус — із міцного алюмінієвого сплаву з антикорозійним покриттям.
Вал — із нержавіючої сталі, стійкий до деформації та корозії.
Керування — румпельне з ергономічною ручкою. Можна легко змінювати швидкість, напрямок і здійснювати маневри навіть на мілководді.
Кріплення до транця — посилене, із системою фіксації. Забезпечує стійкість мотора на хвилях і при русі на високих обертах.
Гвинт — трилопатевий, виготовлений з алюмінію. Оптимізований для максимальної тяги й ефективного використання пального.
Додаткові характеристики — система електронного запалювання CDI, водяне охолодження, ручний запуск, можливість підключення зовнішнього паливного баку.
Висока потужність
Suzuki DF 9.9 AS розвиває потужність 9,9 к.с., що забезпечує динамічний розгін навіть при навантаженні. Завдяки легкій конструкції він не перевантажує човен і зберігає оптимальну швидкість. Цієї потужності достатньо для буксирування або руху проти течії.
Тиха робота
Завдяки оптимізованій конструкції вихлопної системи та чотиритактному двигуну мотор працює майже безшумно. Рівень шуму настільки низький, що не буде заважати під час риболовлі або спілкуванні.
Легкий запуск
Система запалювання CDI гарантує стабільний запуск у будь-яких умовах. Пристрій легко заводиться після тривалого простою або при низькій температурі. Ручний стартер не потребує значних зусиль.
Стійкість до навантажень
Suzuki DF 9.9 AS витримує тривалу роботу на високих обертах без втрати продуктивності. Конструкція вала та редуктора забезпечує рівномірний розподіл навантаження. Ви отримуєте стабільну тягу навіть при повному завантаженні судна. Крім того, мотор не втрачає потужності при русі проти вітру або течії.
Маневреність
Завдяки румпельному керуванню можна точно контролювати рух човна навіть у вузьких місцях. Це особливо важливо під час маневрування біля берегу або серед очерету. Ви відчуєте повний контроль над судном у будь-якій ситуації.
Стійкість до вібрацій
Мотор обладнаний еластичними амортизуючими подушками між двигуном і кріпленням. Вони гасять коливання, які виникають під час роботи на високих обертах. Це робить рух судна більш плавним і комфортним. Крім того, вібрації не передаються на румпель, тому керування залишається точним.
Suzuki DF 9.9 AS поєднує в собі потужність, тиху роботу та легкий запуск. Він створений для роботи у будь-яких умовах. Завдяки продуманій конструкції мотор служитиме вам роками, не втрачаючи своєї продуктивності. Придбати мотор Suzuki DF 9.9 AS за приємною ціною можна в інтернет-магазині Lodka5.
| Тип товару | човновий мотор |
| Бренд | Suzuki |
| Суха вага (кг) | 39.5 |
| Колір | чорний |
| Країна виробництва | Тайланд |
| Гарантія (міс) | 36 |
|
Робочий цикл ? Двотактний - Вимагають змішування оливи з пальним (у пропорції, вказаній виробником) для змащення двигуна. |
чотиритактний |
| Потужність (к.с.) | 9.9 |
| Потужність (кВт) | 7.28 |
| Робочий об'єм (см куб.) | 208 |
|
Система старту ? Ручна: Запуск мотора за допомогою ручного стартера (троса), проста і надійна, підходить для невеликих човнів і моторів. |
ручна |
| Система запалювання | CDI |
| Кількість циліндрів (шт) | 2 |
|
Система охолодження ? Визначає спосіб охолодження двигуна мотора. |
Активна (водяне охолодження) |
| Система впуску палива | OHV 2-Valve |
| Система змазки | картер |
| Система вихлопу | над гвинтом |
| Максимальні оберти (об/хв) | 5200-6200 |
|
Тип паливної системи ? Карбюратор - Паливна система, де пальне змішується з повітрям у карбюраторі перед подачею в двигун. Проста в обслуговуванні, але менш економічна. |
карбюратор |
|
Тип паливного бака ? Зовнішній - Окремий паливний бак, що підключається до мотора, забезпечує гнучкість у заправці та збільшення запасу пального, підходить для тривалих поїздок. |
зовнішній |
| Ємність паливного бака (л) | 12 |
| Ємність картера (мл) | 800 |
| Обсяг оливи в редукторі (мл) | 250 |
|
Тип рульового керування ? Дистанційне - Керування човном за допомогою рульового колеса або штурвала, розташованого на консолі. Забезпечує зручність і точність. |
румпельне |
| Передавальне число | 2.08:1 |
| Генератор | опція |
| Параметри генератора | 12V 6A (опція) |
|
Передачі ? F (Вперед): Мотор з однією передачею (вперед), простий в керуванні, підходить для невеликих човнів і простих завдань. |
F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Стандартний гвинт | 3 x 9-1/4 x 9 |
| Система підйому дейдвуда | ручна |
|
Висота дейдвуда (мм) ? Висота дейдвуда (мм): Вказує довжину дейдвуда (вала) мотора в міліметрах, що визначає сумісність із транцем човна. |
381 |
| Рекомендована олива для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендована свічка запалювання | NGK CPR6E |
| Мотор для човна | 1 |
| Гребний гвинт | 1 |
| Інструкція | 1 |
Замовити в 1 клік
Підписатися на розсилку
Замовити дзвінок
Дякуємо!
Ваш відгук відправлений на модерацію
Выберите опции
Заявка на звонок