Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Кошик
Гарантія 3 роки!
Ви отримуєте 3 роки офіційної гарантії від виробника.
Обмін/повернення товару протягом 14 днів.
Parsun F13.5A BMS — чотиритактний бензиновий мотор з високим рівнем надійності. Серед головних переваг ви оціните те, що дана модель не потребує обов’язкової реєстрації. Ви заощадите час та сили, уникнете зайвої бюрократії.
Ця потужна модель популярна серед власників надувних та корпусних човнів. Стане в нагоді під час риболовлі, полювання чи приємного відпочинку на будь-яких водоймах.

Даний мотор має численні переваги серед подібних моделей на ринку.
Проста і надійна конструкція, яка зменшує кількість можливих несправностей та гарантує тривалий період експлуатації. Це підтверджено офіційною гарантією на три роки.
Розумна ціна, порівняно з моторами аналогічної потужності від відомих та преміальних брендів. При цьому основні параметри знаходяться на гідному рівні.
Невелика вага, як на достатньо потужний чотиритактний мотор. Ви зможете вивести човен на глісер, навіть у разі значного навантаження човна.
Зручне керування за допомогою румпеля, три передачі, можливість змінювати швидкість, кут нахилу та ін. Маневрувати буде просто навіть початківцю.
Захист від корозії та механічних пошкоджень об дно водойми. Продумані матеріали та покриття допомагають вберегти кожну складову частину навіть у солоній воді.
Великий запас ресурсів, в тому числі й палива. Об’єм паливного баку дозволяє здійснювати тривалі прогулянки без необхідності дозаправки.
Тиха робота, порівняно з двотактними аналогами.
Човновий мотор Parsun F13.5A BMS продуманий до найдрібніших деталей. Конструкція вдосконалена, адаптована до ринку України та потреб користувача.
Технічні деталі.
Корпус із склопластику — дуже міцний, стійкий до впливу сонця та води. Надійно захищає елементи керування всередині.
З початком роботи мотора чудово справляється електронна система запалювання CDI. Вона не підведе навіть у холодну пору року чи якщо мотор давно не використовувався. Також є ручний стартер із ергономічною ручкою.
Для керування рухом мотора є зручний румпель, довжиною 40 см. Його ручка провертається довкола осі, служить також для газування. Плавність її провертання регулюється, тому швидкість легко налаштовувати точно. Прорезинена поверхня полегшує захват, тому під час використання не вислизне навіть з мокрих рук. На румпелі також розміщена кнопка аварійної зупинки.
Чека безпеки на шнурі у разі від’єднання глушить мотор і не дозволить човну відплисти далеко, якщо користувач випаде за борт.
Змінювати напрям руху дозволяють три передачі (вперед, нейтральна та назад). Прилад доповнено захистом від старту з увімкненою передачею — запуск можливий тільки на нейтральній. Це обов’язково для безпеки користувача та від перевантаження механізму мотора.
Монтажна система — проста і надійна. Вона допомагає зафіксувати підвісну конструкцію, складається із транцевих скоб та струбцин. Ви зможете встановити й зафіксувати всю конструкцію легко, навіть без сторонньої допомоги.
Зміна диференту мотора Парсун Ф13.5А БМС відбувається з допомогою трим-системи. Його конструкція дозволяє підібрати кут нахилу, який допоможе зберегти ресурс механізму та максимально ефективно використовувати прилад. Також передбачено можливість установки мотора піднятим горизонтально. Це зменшить вплив води під час тривалих зупинок, проходження мілководдя.
Водяна система охолодження з термостатом гарантує стабільну температуру приладу навіть при підвищених навантаженнях. Охолоджуюча рідина — вода, завжди доступна в необмеженій кількості. Вона не пошкодить внутрішні канали системи, адже вони мають особливе антикорозійне покриття.
Особлива система вихлопу робить плавання комфортним для користувача. Його робота плавна, рівень вібрації знижено. Вихлоп відбувається через маточину гвинта.
Додатковою опцією є вбудований генератор. Він дозволяє заряджати гаджети, живити обладнання на борту човна, організувати освітлення в темну пору доби. Ви отримаєте особливий комфорт під час відпочинку.
Додатковим елементом в системі кріплення гвинта є гумовий демпфер. Він служить додатковим амортизуючим засобом від пошкоджень об дно чи підводні перешкоди.
Разом з мотором поставляється повний набір засобів, який допоможе здійснювати його правильну експлуатацію:
Потужний човновий мотор стане відмінним вибором для тих, кому потрібне якісне обладнання. Придбайте його в інтернет-магазині Лодка5 і ви отримаєте:
Ми є офіційним сервісним центром, зможемо відповісти на всі ваші питання щодо придбання та експлуатації.
| Тип товару | човновий мотор |
| Бренд | Parsun |
| Суха вага (кг) | 52 |
| Колір | чорний |
| Країна виробництва | Китай |
| Гарантія (міс) | 36 |
|
Робочий цикл ? Двотактний - Вимагають змішування оливи з пальним (у пропорції, вказаній виробником) для змащення двигуна. |
чотиритактний |
| Потужність (к.с.) | 13.5 |
| Потужність (кВт) | 9.93 |
| Робочий об'єм (см куб.) | 362 |
| Кількість циліндрів (шт) | 2 |
|
Система старту ? Ручна: Запуск мотора за допомогою ручного стартера (троса), проста і надійна, підходить для невеликих човнів і моторів. |
ручна |
| Система запалювання | CDI |
|
Система охолодження ? Визначає спосіб охолодження двигуна мотора. |
Активна (водяне охолодження) |
| Система впуску палива | петльове продування |
| Система змазки | картер |
| Система вихлопу | через гвинт |
| Максимальні оберти (об/хв) | 4500-5500 |
|
Тип паливної системи ? Карбюратор - Паливна система, де пальне змішується з повітрям у карбюраторі перед подачею в двигун. Проста в обслуговуванні, але менш економічна. |
карбюратор |
|
Тип паливного бака ? Зовнішній - Окремий паливний бак, що підключається до мотора, забезпечує гнучкість у заправці та збільшення запасу пального, підходить для тривалих поїздок. |
зовнішній |
| Ємність паливного бака (л) | 24 |
| Максимальні витрати палива (л/год) | 5.4 |
| Ємність картера (мл) | 1600 |
| Обсяг оливи в редукторі (мл) | 250 |
|
Тип рульового керування ? Дистанційне - Керування човном за допомогою рульового колеса або штурвала, розташованого на консолі. Забезпечує зручність і точність. |
румпельне |
| Передавальне число | 2:1 |
| Генератор | так |
| Параметри генератора | 12V 80W 6A |
|
Передачі ? F (Вперед): Мотор з однією передачею (вперед), простий в керуванні, підходить для невеликих човнів і простих завдань. |
F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Стандартний гвинт | 3 х 9 1/4 х 8 або 3 х 9 1/4 х 11 |
| Система підйому дейдвуда | ручна |
|
Висота дейдвуда (мм) ? Висота дейдвуда (мм): Вказує довжину дейдвуда (вала) мотора в міліметрах, що визначає сумісність із транцем човна. |
381 |
| Рекомендована олива для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендована свічка запалювання | DPR6EA-9 |
| Мотор для човна | 1 |
| Паливний бак | 1 (24 л) |
| Паливний шланг | 1 |
| Ремкомплект | 1 |
| Чека безпеки | 1 |
| Трос аварійного запуску | 1 |
| Запасні свічки | 2 (DPR7EA9) |
| Масляний фільтр | 1 (C00852078) |
| Запасна прокладка в двигун | 1 |
| Інструкція | 1 |
| Картонна упаковка | 1 |
94 002
93 375 грн
94 002
93 375 грн
Замовити в 1 клік
Підписатися на розсилку
Замовити дзвінок
Дякуємо!
Ваш відгук відправлений на модерацію
Выберите опции
Заявка на звонок