Наши телефоны

Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві

Кошик

Ваш кошик порожній!

Parsun TP30 JET (ТР 30 Водомет) човновий мотор

  • Код товару: 115260
    залишити відгук
Parsun TP30 JET (ТР 30 Водомет) човновий мотор - зображення №2
  • Дилер та Сервісний центр
    Дилер та Сервісний центр
Ціна:

127 547

123 750 грн

від5102грн/міс
Бренд: Parsun
Суха вага (кг): 55
Гарантія (міс): 36
Робочий цикл: двотактний
Потужність (к.с.): 30
Потужність (кВт): 22
Робочий об'єм (см куб.): 496
Висота дейдвуда (мм): 381
  • Доставка
    Доставка
    • Відділення Нової пошти — за тарифами перевізника;
    • Адресна доставка кур'єром Нової пошти по всій Україні — за тарифами перевізника;
    • Кур'єр Lodka5 по Києву — безкоштовно;
    • Самовивіз з магазину в Києві, вул. Святошинська, 25 — безкоштовно.
  • Гарантія
    Гарантія

    Гарантія 3 роки!

    Ви отримуєте 3 роки офіційної гарантії від виробника.

    Обмін/повернення товару протягом 14 днів.

  • Оплата
    Оплата
    • при отриманні Новою поштою — накладений платіж;
    • онлайн на сайті;
    • оплата за реквізитами на розрахунковий рахунок;
    • Оплата частинами, Миттєва розстрочка Приват Банк;
    • Покупка частинами Монобанк;
    • розстрочка під 0% та кредит Sense Банк;

Детальний опис товару Parsun TP30 JET (ТР 30 Водомет) човновий мотор

Компанія Parsun маркує двотактні підвісні човнові мотори буквою "Т", а буквою "F" — чотиритактні. Число в назві моторів Parsun вказує на потужність двигуна в кінських силах. Латинські букви після цифр в маркуванні цієї моделі означають:

  • Jet — водометний двигун.

Головною особливістю цієї моделі є наявність водометної насадки. Це дозволяє створювати так звану "реактивну тягу" і рухатися швидше і довше.

Виділимо найосновніше про цей мотор:

1. Високоякісний морський алюмінієвий сплав для максимального захисту від корозії.

2. Для мілководдя передбачені різні позиції регулювання диферента. Це дуже корисна функція для річок, озер і струмків.

3. Система регулювання дросельної заслінки для легкої маневреності і безпеки.

4. Система водяного охолодження з термостатом.

5. Захисний шнур з аварійним відключенням.

6. Три передачі: вперед, назад і нейтраль.

7. Система зниження вібрації для комфортної їзди.

8. Регульоване тертя для спрощення маневреності.

10. CDI- запалення забезпечує автоматичне прискорення іскри для забезпечення максимальної потужності впродовж усього діапазону обертів.

11. Тихий вихлоп через маточину.

12. Якісний паливний бак. Зовнішній на 24 літри.

Основні характеристики

Тип товару човновий мотор
Бренд Parsun
Суха вага (кг) 55
Колір чорний
Країна виробництва Китай
Гарантія (міс) 36

Технічні специфікації

Робочий цикл ?

Двотактний - Вимагають змішування оливи з пальним (у пропорції, вказаній виробником) для змащення двигуна.
Чотиритактний - Використовують окремий картер для оливи, що вимагає регулярної перевірки та заміни.

двотактний
Потужність (к.с.) 30
Потужність (кВт) 22
Робочий об'єм (см куб.) 496
Кількість циліндрів (шт) 2
Система старту ?

Ручна: Запуск мотора за допомогою ручного стартера (троса), проста і надійна, підходить для невеликих човнів і моторів.
Ручна/електрична: Комбінована система, що дозволяє запускати мотор як вручну, так і за допомогою електростартера, забезпечує універсальність і зручність.
Електрична: Запуск мотора кнопкою або ключем через електростартер, зручна для великих моторів і частого використання, потребує акумулятора.

ручна
Система запалювання CDI
Система охолодження ?

Визначає спосіб охолодження двигуна мотора.
Активна (водяне охолодження) - ефективне охолодження для тривалої роботи в умовах навантаження.
Пасивна (повітряне охолодження) - простіший варіант для легких умов експлуатації.

Активна (водяне охолодження)
Система змазки попереднє змішування
Система вихлопу через гвинт
Максимальні оберти (об/хв) 4500-5500

Система живлення та витрати

Тип паливної системи ?

Карбюратор - Паливна система, де пальне змішується з повітрям у карбюраторі перед подачею в двигун. Проста в обслуговуванні, але менш економічна.
Інжектор: Паливна система з електронним уприскуванням пального, забезпечує точну подачу пального, економічність і менший викид шкідливих речовин.

карбюратор
Тип паливного бака ?

Зовнішній - Окремий паливний бак, що підключається до мотора, забезпечує гнучкість у заправці та збільшення запасу пального, підходить для тривалих поїздок.
Вбудований - Паливний бак, інтегрований у мотор, компактний і зручний для коротких поїздок, але з обмеженим об’ємом.
Вбудований + зовнішній - Комбінація вбудованого бака для короткочасного використання та зовнішнього для збільшення запасу пального, підходить для універсальних сценаріїв.
Немає - Відсутність паливного бака. У моторів, працюючих від стаціонарних паливних баків.

зовнішній
Ємність паливного бака (л) 24
Максимальні витрати палива (л/год) 10.5
Співвідношення паливо:олива (режим після обкатки) 50:1

Управління та ергономіка

Тип рульового керування ?

Дистанційне - Керування човном за допомогою рульового колеса або штурвала, розташованого на консолі. Забезпечує зручність і точність.
Румпельне - Керування безпосередньо румпелем (ручкою мотора).

румпельне
Генератор так
Передачі ?

F (Вперед): Мотор з однією передачею (вперед), простий в керуванні, підходить для невеликих човнів і простих завдань.
F-N (Вперед, Нейтраль): Мотор з двома передачами (вперед і нейтраль), забезпечує більшу гнучкість при маневруванні та зупинці.
F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад): Мотор з трьома передачами (вперед, нейтраль, назад), ідеальний для складних маневрів і керування на великих човнах.

F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад)
Захист трансмісії гумовий демпфер
Система підйому дейдвуда ручна
Висота дейдвуда (мм) ?

Висота дейдвуда (мм): Вказує довжину дейдвуда (вала) мотора в міліметрах, що визначає сумісність із транцем човна.
381: Короткий дейдвуд, підходить для човнів із низьким транцем, часто використовується на невеликих човнах для мілководдя.
508: Стандартний дейдвуд, універсальний варіант для більшості човнів середнього розміру.
635: Довгий дейдвуд, призначений для човнів із високим транцем, зазвичай використовується на великих суднах для глибоких вод.

381

Розхідні матеріали

Рекомендована олива для редуктора SAE-90

127 547

123 750 грн

Відгуки про товар Parsun TP30 JET (ТР 30 Водомет) човновий мотор

Немає відгуків про цей товар.

Написати відгук

Ви можете додати фото

Parsun TP30 JET (ТР 30 Водомет) човновий мотор - зображення №1
Parsun TP30 JET (ТР 30 Водомет) човновий мотор
Ціна:

127 547

123 750 грн

від5102грн/міс

127 547

123 750 грн

Дякуємо!

Ваш відгук відправлений на модерацію

Выберите опции

Напишіть нам у Telegram Напишіть нам у Viber Напишіть нам у Instagram
Цей сайт використовує файли cookie, щоб надати вам кращий користувальницький досвід. Залишаючись на сайті, ви з цим погоджуєтесь. Дякуємо.
ok