Наши телефоны
Телефонуйте нам 9:00-19:00 з ПН по ПТ
з 9:00-18:00 в СБ і з 10:00-15:00 в НД
Склад і виставкова зала в Києві
Кошик
Ви отримуєте офіційну гарантію на човнові мотори Suzuki при покупці в Lodka5.
На 2-тактні мотори гарантія — 2 роки, на 4-тактні мотори гарантія — 3 роки.
Інформацію про гарантію ви знайдете в сервісній книзі, яку ми видаємо при покупці мотора.
Мотор Сузукі ДФ 20А РС відноситься до серії 20-сильних чотиритактних моторів, які випускає японський бренд Suzuki Marine. У цій лінійці знаходяться декілька моделей які відрізняються 1-2 функціями, але в цілому об'єднані одними загальними особливостями і перевагами. Suzuki DF 20А RS — це двигун для човна, про який знають майже усі причетні, або хоч би чули про нього. Якщо ви виявилися на цій сторінці, то ви тепер теж чули про нього. А якщо хочете дізнатися більше, то читайте далі.
Головна особливість, про яку ми говорили раніше, це те, що 4т двигун Сузукі ДФ 20 АРС оснащений інжекторною паливною системою. Можливо, сьогодні це звучить не так дивовижно, адже існує декілька непоганих аналогів. Наприклад, зовсім нещодавно на ринок вийшов Mercury F 20 E EFI з дуже схожими характеристиками. Проте, свого часу мотор для човна Suzuki DF20 ARS став сенсацією — перший 20-сильний двигун з інжектором. І сьогодні він залишається не менш популярним, оскільки навіть незважаючи на аналоги, не усі можуть потягатися з технологіями Судзукі Марін. Давайте поговоримо саме про них.
Suzuki DF20ARS EFI — саме так повинен був би повністю називатися цей 4тактний двигун. EFI є абревіатурою від назви Electronic Fuel Injection, який в народі відомий не інакше як інжектор. Електронне вприскування палива дозволяє мотору Сузукі ДФ20 АРС ЕФІ бути супер економним, не споживаючи зайвого палива. Карбюратор не може аналізувати кількість обертів двигуна, тому на згорання завжди віддає однакову кількість палива. Мотор не завжди цього вимагає, не завжди може це переробити. Тому окрім неоптимальної витрати бензину, вихлопні гази будуть бруднішими і шкідливішими. Інжектор позбавлений цих хвороб. Він економний і екологічний.
Щоб зробити мотор Suzuki DF 20ARS рекордсменом по оптимальній витраті пального, виробник, окрім чотиритактного робітника циклу і інжекторної паливної системи, додав також функцію Lean Burn. Вона має на увазі роботу на збіднених паливних сумішах.
А ось тією самою функцією, що відрізняється, про яку ми говорили вище, є тип управління мотором. У Сузукі ДФ20АРС — дистанційне керування. Про ДУ нам говорить буква "R" в назві моделі.
Інтернет-магазин Lodka5 є офіційним дилером виробника. З нашою допомогою вже так багато людей зустрілося зі своїм ідеальним мотором, серед яких, звичайно ж, було багато Suzuki DF 20 ARS. І знаєте що? Жодного негативного відгуку про нього ми так і не отримали. А це куди переконливіший аргумент до купівлі двигуна, ніж будь-яка стаття.
А ось найпереконливішим аргументом, щоб купити його саме в Лодка5, є наш статус офіційного дилера. Він говорить про те, що ви отримаєте офіційний мотор, з документами, повною комплектацією, професійно виконаним передпродажним запуском і гарантією на 3 роки. Також ми готові здійснити доставку ПЧМ у ваше місто по усій Україні: Київ, Одеса, Вінниця, Львів, Кропивницкий, Днипро, Черкаси та інші.
| Тип товару | човновий мотор |
| Бренд | Suzuki |
| Суха вага (кг) | 48 |
| Колір | чорний |
| Країна виробництва | Тайланд |
| Гарантія (міс) | 36 |
|
Робочий цикл ? Двотактний - Вимагають змішування оливи з пальним (у пропорції, вказаній виробником) для змащення двигуна. |
чотиритактний |
| Потужність (к.с.) | 20 |
| Потужність (кВт) | 14.7 |
| Робочий об'єм (см куб.) | 327 |
|
Система старту ? Ручна: Запуск мотора за допомогою ручного стартера (троса), проста і надійна, підходить для невеликих човнів і моторів. |
електрична |
| Система запалювання | CDI |
| Кількість циліндрів (шт) | 2 |
|
Система охолодження ? Визначає спосіб охолодження двигуна мотора. |
Активна (водяне охолодження) |
| Система впуску палива | SOHC 4-Valve |
| Система змазки | картер |
| Система вихлопу | через гвинт |
| Максимальні оберти (об/хв) | 5300-6300 |
|
Тип паливної системи ? Карбюратор - Паливна система, де пальне змішується з повітрям у карбюраторі перед подачею в двигун. Проста в обслуговуванні, але менш економічна. |
інжектор |
|
Тип паливного бака ? Зовнішній - Окремий паливний бак, що підключається до мотора, забезпечує гнучкість у заправці та збільшення запасу пального, підходить для тривалих поїздок. |
зовнішній |
| Ємність паливного бака (л) | 12 |
| Ємність картера (мл) | 1000 |
| Обсяг оливи в редукторі (мл) | 250 |
|
Тип рульового керування ? Дистанційне - Керування човном за допомогою рульового колеса або штурвала, розташованого на консолі. Забезпечує зручність і точність. |
дистанційне |
| Передавальне число | 2.08:1 |
| Генератор | так |
| Параметри генератора | 12V 12A |
|
Передачі ? F (Вперед): Мотор з однією передачею (вперед), простий в керуванні, підходить для невеликих човнів і простих завдань. |
F-N-R (Вперед, Нейтраль, Назад) |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Система підйому дейдвуда | ручна |
|
Висота дейдвуда (мм) ? Висота дейдвуда (мм): Вказує довжину дейдвуда (вала) мотора в міліметрах, що визначає сумісність із транцем човна. |
381 |
| Рекомендована олива для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендована свічка запалювання | NGK CPR6EA9 |
| Мотор для човна | 1 |
| Гребний гвинт | 1 |
| Паливний бак | 1 (12 л) |
| Пульт ДК | 1 |
| Інструкція | 1 |
162 435 грн
162 435 грн
Замовити в 1 клік
Підписатися на розсилку
Замовити дзвінок
Дякуємо!
Ваш відгук відправлений на модерацію
Выберите опции
Заявка на звонок