2-тактный лодочный мотор Suzuki (Сузуки)

Если посмотреть на модельный ряд лодочных моторов Судзуки, то легко заметить, что 2-тактные модели занимают мизерную долю от общего числа. На каждых 4-5 четырехтактных приходиться только один двухтактный двигатель Suzuki. В чем причина? Причина в том, что Suzuki Marine стал одним из первых производителей водомоторной техники, кто стал отказываться от 2т моторов в пользу 4т в связи с экологической ситуацией. Дело в том, что двух тактный рабочий цикл является довольно несовершенной технологией. Такие двигатели расходуют много топлива, а выхлопы их содержат не переработанный бензин, что делает их очень токсичными. Четырехтактный рабочий цикл лишен такого существенного недостатка. Поэтому производитель (и не только Судзуки Марин) стал переходить на 4т моторы. Но почему тогда полностью не прекратил производство 2т двигателей для лодок? Это отличный вопрос.

Несмотря на свои недостатки, 2-х тактные подвесные моторы для лодок имеют свои преимущества:

• простота конструкции;
• простота ухода, обслуживания, ремонта;
• распространённость запасных частей и специалистов по ремонту и обслуживанию, а также сравнительно низкая цена и деталей, и услуг;
• низкая цена самого 2-тактного мотора;
• небольшой вес;
• простая транспортировка.

Наверное, поэтому бренд не захотел прощаться с 2тактными ПЛМ Сузуки полностью. Тем не менее, он попытался максимально усовершенствовать оставшиеся модели, чтобы оставить им все преимущества, но максимально избавиться от недостатков.

Модельный ряд двухтактных моторов Suzuki

2м моторы представлены только в мощностях 15, 30 и 40 лошадиных сил. 15-сильная модель только одна — Suzuki DT 15 AS. Рекордно популярный мотор. Чтобы разобраться в разнообразии, пусть и небольшом, стоит обратить внимание на маркировки моделей. Они могут нам рассказать о многом.

DT. Указывает на рабочий цикл. В нашем случае на двухтактный ПЛМ Сузуки. T взята от английского Two Stroke — два такта.

15, 30, 40. Мощность модели в эквиваленте лошадиных сил — л.с. или h.p. (Horse Power).

A. Система Suzuki Lean Burn. Это технология, которая позволяет мотору работать на обедненной топливной смеси. Это значительно уменьшает расход горючего, а также снижает токсичность выхлопных газов.

E. Наличие электрического старта. Стоит сказать, что у двухтактников с электростартером есть и ручная система пуска, в качестве резервной.

R. Система дистанционного управления. В комплект включен специальный фирменный коммандер — пульт ДУ.

W. Усиленная модель для работы в тяжелых, экстремальных условиях, повышенных нагрузках.

S. Короткий (или стандартный) дейдвуд в 381 мм.

L. Удлиненный до 508 мм вал.

Если сравнивать лодочные моторы Suzuki с ближайшими конкурентами, то мы можем назвать их более легкими, технологичными, современными, качественными. Ведь что уж там говорить, японский бренд Судзуки является гарантией качества.

Чтобы купить действительно качественный двухтактный двигатель Suzuki, приходите в интернет-магазин Lodka5. Мы являемся официальным дилером продукции Судзуки в Украине. В Лодка5 вы сможете купить мотор с официальной гарантией, полной комплектацией и полным пакетом документов. Мы также выполним обязательный предпродажный запуск не только профессионально, но и бесплатно. Эта процедура необходима для постановки техники на гарантию. А еще мы абсолютно ваш 2-тактный ПЛМ по всей Украине: Киев, Одесса, Харьков, Днепр, Чернигов, Черкассы, Львов, Николаев, Запорожье, Кропивницкий и любой другой. Покупайте мотор Сузуки у нас!