4-тактный лодочный мотор Mercury (Меркури)

В отличие от двухтактных моторов Меркури, четырехтактные имеют куда более широкий модельный ряд. Стартует он с маленькой модель на 3.5 лошадиных силы и заканчивается на огромном супермощном двигателе, у которого под капотом аж 400 лошадиных сил. При этом функциональное разнообразие тоже куда выше, чем у 2-тактных братьев. 4-тактные ПЛМ Mercury — это современные и технологичные моторы, которые пользуются огромной популярностью и узнаваемостью во всем мире.

Также хотелось бы сказать, что именно 4т моторы производитель Mercury Marine постоянно совершенствует, дорабатывает, все больше отказываясь от 2т моделей. О причинах этого мы вам расскажем немного позже, а пока что давайте сосредоточимся на том, какой 4-х тактный мотор Меркурий вы можете купить.

Модельный ряд четырехтактных моторов Mercury

У лодочного двигателя слишком много характеристик, чтобы мы могли разобрать в этой статье каждую из них, сравнить. Если мы начнем рассматривать объем цилиндров, передаточное число и рекомендуемый винт для каждой модели, то нам придется выпустить книгу. Эти данные вы сможете найти на отдельной странице для каждого двигателя. Тем не менее, есть основные параметры, которые во многом и определяют выбор и решение о покупке. В первую очередь, это рабочий цикл, но так как здесь мы говорим о четырехтактных моторах Меркури, предположим, что с этим вы уже определились.

Рассказывая о ключевых характеристиках, мы будем приводить их обозначение в названии мотора, ведь производитель указывает их значение в маркировке. Поехали.

Топливная система

Этот параметр может иметь 2 значения: карбюратор и инжектор. Mercury — это производитель, который очень любит инжекторную топливную систему и устанавливает ее для большинства своих двигателей. Соотношение где-то 1:3 — на один карбюраторный мотор приходится 3 инжекторных. И стоит сказать, что карбюраторные аналоги есть только у маломощных моделей до 10 л.с. Все более мощные модели уже снащены инжектором. До 2018 с карбюратором были моторы на 15 и 20 л.с. Но в 2018 бренд снял их с производства, добавив приставку «EFI» в название. EFI — это аббревиатура от Electronic Fuel Injection, что переводится как электронный впуск топлива. «Научное» название инжектора. Если же этих трех буков нет в названии вашей четырехтактной модели, то у нее карбюратор.

Почему же так происходит? Все просто — инжекторная топливная система в комбинации с 4-х тактном рабочим циклом делают мотор для лодки максимально экономным и экологичным. Именно экологический вопрос заставляет производителя отказываться и от двухтактных моторов, и от карбюраторной топливной системы.

Дело в том, что 4т мотор Меркури совершает свой рабочий цикл за 4 хода поршня. Из-за чего в выхлоп практически не попадает неотработанное токсичное топлива, в отличие от 2т мотора. Также этому способствует картерная система смазки. Вишенкой на торте является инжектор, который умеет анализировать количество оборотов двигателя, не выдавая на переработку лишнего топлива.

Таким образом, в воду и воздух попадает минимально возможное количество токсичных отходов. Все идет к тому, что однажды четырехтактные двигатели полностью вытеснят двухтактные из рынка, несмотря на более высокую цену. Экологический вопрос стоит очень остро: производителя водомоторной техники переходят на 4-тактные двигателя, правительство стран запрещает 2-тактные модели на законодательном уровне, рыбаки более сознательно делают выбор в пользу экологичного 4т мотора.

Тип управления и тип запуска

Управлять мотором Меркурий можно либо с помощью румпеля, находясь в непосредственной близости с мотором, либо дистанционно.

Ручное управление обозначается буквой «H», а ее отсутствие должно говорить про ДУ. Но на практике дела обстоят иначе. Тип управления в четырех тактный моторах Mercury напрямую зависят от типа запуска: у моторов с румпельным управлением — ручной запуск, у моделей с «дистанцией» — электрический запуск. Первый обозначен буквой «M» от слова «Manual», а второй — «E» от слова «Electric». Но бывают исключения. У нескольких моделей с румпельным управлением есть элекрозапуск. В их названии вы увидите маркировку «EH».

Для моторов свыше 30 л.с. не предусмотрено ручное управление, так как это уже достаточно большие модели, которые используются на катерах. Там управление происходит либо с пульта ДУ, либо через рулевую консоль.

Длина дейдвуда

Длина дейдвуда может достигать 381 мм (S), 508 мм (L), 635 мм (XL), 762 мм (XXL). Чем больше у мотора мощность, тем длиннее, как правило, становиться его вал. Например, среди 4тактных двигателей Меркури самой большой моделью со стандартным дейдвудом является мотор на 40 л.с.

Длина ноги подбирается соответственно к высоте транца. Низкий транец установлен на надувных лодках и небольших корпусных.

К слову, 381 мм считается стандартной длиной, а поэтому производитель Меркури не указывает ее в названии. Если нет буков L и X, то у мотора будет дейдвуд S.

С остальными характеристиками, функциями и преимуществами, вы сможете ознакомиться на страницах товаров. А если вам нужна помощь в выборе, обратитесь к нашим консультантам. Они — профессионалы и эксперты в моторах. Именно поэтому интернет-магазин Lodka5 получил статус официального дилера Меркури Марин.

Покупайте 4-тактный подвесной лодочный мотор Mercury в Лодка5 и вы получите официальную гарантию на 3-5 лет. Для постановки на гарантию необходимо обязательно совершить предпродажный запуск двигателя. Мы сделаем это качественно, а качестве бонуса еще и бесплатно. Бесплатной будет и доставка по всей Украине: Киев, Одесса, Харьков, Львов, Ровно, Херсон, Николаев, Чернигов и другие.

Покупайте у нас — это правильный выбор!