Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 5 лет!
Вы получаете 5 лет официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.
Если вы любите технологические новинки и хотите пользоваться только самой современной техникой, значит вы захотите купить двигатель для лодки Меркури Ф 15 Е ЭФИ. Но, естественно, это не единственная причина становиться счастливым обладателем этой модели. На это есть еще немало причин, и сейчас мы расскажем вам о них.
ПЛМ Меркурий 15 Е ЕФИ является копией модели 15 Е, в которой в качестве топливной системы использовался карбюратор. Но время шло, он устаревал. В 2018 году производитель объявил о снятии карбюраторной модели с производства и представил миру инжекторный мотор для лодки Mercury F 15EFI.
EFI — Electronic Fuel Injection. В переводе — электронный впрыск топлива, в народе — инжектор. Как это повлияло на мотор?
Во-первых, он стал гораздо легче. Старая модель весит 52 кг, а новенький мотор Меркури Ф15Е ЭФИ стал легче на 7 кг и весит всего 45 кг. Для 15-сильного двигателя это мало.
Во-вторых, он стал еще более экономным и экологичным. Меркури Ф 15Е ЭФИ — четырехтактный лодочный мотор, а это значит, что он и так потребляет немного топлива, что он и так бережно относится к окружающей среде. Но все познается в сравнении, а ведь раньше модель сравнивали с 2т мотором. А сейчас мы сравниваем 4т инжекторный двигатель Mercury F15 E EFI с карбюраторным. И вот тут как раз и появляется эта максимальная экономичность и экологичность. А все дело в том, что инжектор может анализировать количество оборотов двигателя, и не отдавать лишнего горючего на переработку, а только строго необходимый объем — ни больше, ни меньше.
В-третьих, добавилось несколько других функций. Например, появилась предупредительная система Guardian SmartCraft, которая вовремя вам сообщит о проблемах с двигателем, об уровне топлива и др. Если с вашим Меркури Ф 15ЭФИ что-то случиться, то вы вовремя об этом узнаете и сможете среагировать.
Казалось бы, едет лодка под мотором — и ладно. Но под красивым мотором и ехать приятнее. Mercury F 15E EFI обновился не только внутри, но и снаружи. Теперь она стал выглядеть более современно. Добавились более строгие линии и более стильные переходы.
Кроме этого, хотелось бы отметить, что подвесной двигатель Меркури Ф15 Е ЭФИ обделили обновленным румпелем. У модели же установлено дистанционное управление. В комплект включен специальный многофункциональный контроллер, но также включены и троса для подключения к рулевой консоли.
Если вы, как и мы любите чтобы посовременнее и покруче, то покупайте мотор Mercury F 15 E EFI и даже не задумывайтесь. Но задумайтесь над местом, где вы это сделаете. Ведь при покупке двигателя важно получить полную комплектацию, официальную гарантию на 5 лет, низкую цену от производителя. У официального дилера вы все это получите. В интернет-магазине Lodka5 вы сможете найти все это, и даже больше. Потому что мы осуществим бесплатный предпродажный запуск и бесплатную доставку по всей Украине: Киев, Одесса, Приморск, Запорожье, Николаев, Кременчуг и т.д.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Mercury |
| Сухой вес (кг) | 45 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Япония |
| Гарантия (мес) | 60 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 11.1 |
| Мощность (л.с.) | 15 |
| Рабочий объем (см куб.) | 333 |
| Количество цилиндров (шт) | 2 |
| Расположение цилиндров | рядное |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
электрическая |
| Система зажигания | CDI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC) |
| Система смазки | картер |
| Система выхлопа | через винт |
| Максимальные обороты (об/мин) | 5700-6200 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
инжектор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
внешний |
| Емкость топливного бака (л) | 12 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
дистанционное |
| Передаточное число | 2.15:1 |
| Генератор | да |
| Параметры генератора | 12V 12А |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Лодочный мотор | 1 |
| Гребной винт | 1 |
| Топливный бак | 1 |
| Топливный шланг | 1 |
| Рулевой рычаг | 1 |
| Аккумуляторные провода | 1 |
| Пульт ДУ | 1 |
| Инструкция | 1 |
180 630 грн
177 285 грн
157 661 грн
180 630 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок