Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 3 года!
Вы получаете 3 года официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.
Parsun T5.8BMS – одна из самых популярных моделей подвесных двухтактных моторов. При весе 20 кг он выдает мощность в 5,8 л. Этого достаточно, чтобы лодка с одним пассажиром двигалась со скоростью до 25 км/ч, а с двумя — около 15 км/ч. Показатели могут колебаться в зависимости от размера лодки, водоема, загруженности и погодных условий.
Эта модель подходит для троллинга, рыбалки, охоты и перевозки грузов. Также Parsun T5.8BMS можно использовать для выхода в режим глиссования на лёгких лодках длиной до 4 метров.

Высокая надежность. Двухтактные моторы Parsun зарекомендовали себя как надежные и долговечные устройства, которые по качеству максимально приблизились к японским аналогам.
Компактность. Вес всего 20 кг позволяет легко транспортировать мотор и хранить в ограниченном месте.
Экономный расход топлива. Двигатель работает на стандартном бензине А-92 или А-95. Он оснащен встроенным баком на 2,7 литра, а также есть возможность подключения внешнего бака. Максимальный расход – всего 2 л/час.
Простая эксплуатация. Все элементы управления расположены удобно: ручка газа, стартер, рычаг переключения передач обеспечивают легкое управление.
Безопасность. В комплекте предусмотрена чека безопасности, которая крепится на мотор и к руке или одежде владельца. При падении за борт двигатель мгновенно глушится, лодка не отплывет и вы можете вернуться к ней.
Минимальные вибрации. Выхлопные газы выводятся через ступицу винта, что снижает шум и вибрации.
Доступная цена. Parsun T5.8BMS имеет выгодное соотношение цены и качества, что делает его одним из самых лучших моторов в своем классе.
Легкое обслуживание. Мотор имеет простую конструкцию, благодаря чему обслуживание можно производить самостоятельно.
Parsun T5.8BMS получил свою популярность благодаря сочетанию компактности и достаточной мощности.
Начало работы. Parsun T5.8BMS оснащен системой электронного зажигания CDI с регулятором напряжения. Это гарантирует стабильный и легкий запуск даже непрогретого двигателя в любых погодных условиях. Запуск производится с помощью ручного стартера.
Во время движения можно переключаться между тремя передачами: вперед (F), нейтраль (N) и назад (R). Запуск возможен только при нейтральной передаче. Это позволяет избежать резкого старта и предотвращает перегрузку редуктора и износа деталей. Наличие нейтраля позволяет оставлять двигатель включенным во время коротких остановок.
Процесс управления и маневрирования продуман до мелочей.
Мотор имеет румпель длиной 40 см с ручкой вращающегося вокруг своей оси газа для регулировки скорости. Поверхность ручки имеет антискользящее рельефное покрытие, благодаря которому не скользит даже во влажных варежках. При необходимости можно настроить силу оборота или зафиксировать выбранную скорость.
Смена направления движения вправо или влево происходит плавно и без рывков. На дейдвуде установлен эксцентриковый механизм с зажимом, стабилизирующий положение двигателя во время маневров.
Тремя система с пятью положениями позволяет регулировать угол наклона двигателя и глубину погружения винта. Благодаря этому можно адаптировать работу мотора под тип лодки, погрузки и внешние условия. Также в конструкции есть «режим отмели», который помогает безопасно проходить мелководье и хранить устройство в поднятом состоянии..
Винт изготовлен из прочного алюминия, стойкого к коррозии и механическим повреждениям. В крепеже используется резиновый демпфер, который смягчает удары при соприкосновении с подводными помехами.
Система охлаждения водяная с термостатом поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя и предотвращает его перегрев. Внутренние поверхности защищены от коррозии посредством цинкового покрытия.
Купить Parsun T5.8BMS по выгодной цене можно в интернет-магазине Lodka5. Мы являемся официальным сервисным центром компании Parsun, поэтому предоставляем полную предпродажную подготовку и официальную гарантию.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Parsun |
| Сухой вес (кг) | 20 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия (мес) | 36 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
двухтактный |
| Мощность (кВт) | 4.3 |
| Мощность (л.с.) | 5.8 |
| Рабочий объем (см куб.) | 102 |
| Количество цилиндров (шт) | 1 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
ручная |
| Система зажигания | CDI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система смазки | предварительное смешивание |
| Система выхлопа | через винт |
| Обороты на холостом ходу (об/мин) | 1000-1100 |
| Максимальные обороты (об/мин) | 4500-5500 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
карбюратор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
встроенный |
| Емкость топливного бака (л) | 2.7 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 2 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 195 |
| Соотношение топливо:масло (режим после обкатки) | 50:1 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
румпельное |
| Передаточное число | 2.08:1 |
| Генератор | нет |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | BPR7HS |
| Лодочный мотор | 1 |
| Ремкомплект | 1 |
| Чека безопасности | 1 |
| Трос аварийного запуска | 1 |
| Запасные свечи | 1 |
| Запасная прокладка в мотор | 1 |
| Инструкция | 1 |
| Картонная упаковка | 1 |
36 177
35 100 грн
33 750 грн
38 070 грн
35 100 грн
36 177
35 100 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок