Наши телефоны

Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве

Корзина

Ваша корзина пуста!

Parsun T60BML-D лодочный мотор

  • Код товара: 227863
    оставить отзыв
Parsun T60BML-D лодочный мотор на Lodka5, фото №6
Parsun T60BML-D лодочный мотор на Lodka5, фото №7
Parsun T60BML-D лодочный мотор на Lodka5, фото №8
Parsun T60BML-D лодочный мотор на Lodka5, фото №9
Parsun T60BML-D лодочный мотор на Lodka5, фото №10
  • Дилер и Сервисный центр
    Дилер и Сервисный центр
Цена:

185 483

182 700 грн

от7419грн/мес
Бренд: Parsun
Сухой вес (кг): 115
Гарантия (мес): 36
Рабочий цикл: двухтактный
Мощность (кВт): 44.1
Мощность (л.с.): 60
Рабочий объем (см куб.): 849
Высота дейдвуда (мм): 508
Этот товар доступен в других комплектациях
  • Доставка
    Доставка
    • Отделение Новой почты — по тарифам перевозчика;
    • Адресная доставка курьером Новой почты по всей Украине — по тарифам перевозчика;
    • Курьер Lodka5 по Киеву — бесплатно;
    • Самовывоз из магазина в Киеве, ул. Святошинская, 25 — бесплатно.
  • Гарантия
    Гарантия

    Гарантия 3 года!

    Вы получаете 3 года официальной гарантии от производителя.

    Обмен/возврат товара в течение 14 дней.

  • Оплата
    Оплата
    • при получении на Новой почте — наложенный платеж;
    • онлайн на сайте;
    • оплата по реквизитам на расчетный счет;
    • Оплата частями, Мгновенная рассрочка Приват Банк;
    • Покупка частями Монобанк;
    • рассрочка под 0% и кредит Sense Банк;

Подробное описание товара Parsun T60BML-D лодочный мотор

Основные характеристики

Тип товара лодочный мотор
Бренд Parsun
Сухой вес (кг) 115
Цвет черный
Страна производства Китай
Гарантия (мес) 36

Технические спецификации

Рабочий цикл ?

Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя.
Четырёхтактный - Используют отдельный картер для масла, требующий регулярной проверки и замены.

двухтактный
Мощность (кВт) 44.1
Мощность (л.с.) 60
Рабочий объем (см куб.) 849
Количество цилиндров (шт) 3
Система старта ?

Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов.
Ручная/электрическая: Комбинированная система, позволяющая запускать мотор как вручную, так и с помощью электростартера, обеспечивает универсальность и удобство.
Электрическая: Запуск мотора кнопкой или ключом через электростартер, удобна для больших моторов и частого использования, требует аккумулятора.

электрическая
Система зажигания CDI
Система охлаждения ?

Определяет способ охлаждения двигателя мотора.
Активная (водяное охлаждение) - эффективное охлаждение для длительной работы в условиях нагрузки.
Пассивная (воздушное охлаждение) - более простой вариант для лёгких условий эксплуатации.

Активная (водяное охлаждение)
Система смазки предварительное смешивание
Система выхлопа через винт
Максимальные обороты (об/мин) 4500-5500

Системы питания и расход

Тип топливной системы ?

Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична.
Инжектор - Топливная система с электронным впрыском топлива, обеспечивает точную подачу топлива, экономичность и меньший выброс вредных веществ.

карбюратор
Тип топливного бака ?

Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок.
Встроенный - Топливный бак, интегрированный в мотор, компактный и удобный для коротких поездок, но с ограниченным объёмом.
Встроенный + внешний - Комбинация встроенного бака для краткосрочного использования и внешнего для увеличения запаса топлива, подходит для универсальных сценариев.
Нет - Отсутствие топливного бака. У моторов, работающих от стационарных топливных баков.

внешний
Емкость топливного бака (л) 24
Максимальный расход топлива (л/ч) 31
Объем масла в редукторе (мл) 610
Соотношение топливо:масло (режим после обкатки) 50:1

Управление и эргономика

Тип рулевого управления ?

Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность.
Румпельное: Управление непосредственно румпелем (рукояткой мотора).

румпельное
Передаточное число 2.33:1
Передачи ?

F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач.
F-N (Вперёд, Нейтраль): Мотор с двумя передачами (вперёд и нейтраль), обеспечивает большую гибкость при маневрировании и остановке.
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад): Мотор с тремя передачами (вперёд, нейтраль, назад), идеален для сложных манёвров и управления на больших лодках.

F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад)
Защита трансмиссии резиновый демпфер
Система подъема дейдвуда гидравлическая
Высота дейдвуда (мм) ?

Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки.
381: Короткий дейдвуд, подходит для лодок с низким транцем, часто используется на небольших лодках для мелководья.
508: Стандартный дейдвуд, универсальный вариант для большинства лодок среднего размера.
635: Длинный дейдвуд, предназначен для лодок с высоким транцем, обычно используется на крупных судах для глубоких вод.

508

185 483

182 700 грн

Отзывы о товаре Parsun T60BML-D лодочный мотор

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Вы можете прикрепить фото

Parsun T60BML-D лодочный мотор на Lodka5, фото №1
Parsun T60BML-D лодочный мотор
Цена:

185 483

182 700 грн

от7419грн/мес
Parsun T60ABWL-D лодочный мотор
Управление: Румпельное. Подъем дейдвуда: Электрический

192 150 грн

Parsun T60AFWL-T лодочный мотор
Управление: Дистанционное. Подъем дейдвуда: Гидравлический

206 730 грн

Parsun T60BML-D лодочный мотор
Управление: Румпельное. Подъем дейдвуда: Гидравлический

182 700 грн

185 483

182 700 грн

Спасибо!

Ваш отзыв отправлен на модерацию

Выберите опции

Напишите нам в Telegram Напишите нам в Viber Напишите нам в Instagram
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам лучший пользовательский опыт. Оставаясь на сайте, вы с этим соглашаетесь. Спасибо.
ok