Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 3 года!
Вы получаете 3 года официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.

Parsun F20A BWS — четырехтактный лодочный мотор. Благодаря сочетанию отличных технических параметров и удобного строения он стал одной из самых популярных моделей на рынке.
Parsun F20A BWS оправдает и превзойдет все ваши ожидания. Он будет успешно работать на лодках длиной 4-6 метров с грузом и несколькими пассажирами. Вы можете использовать мотор для разных видов отдыха (рыбалка, охота, туризм и т.п.), предпринимательства или других видов работ на водоемах.
Выбирая лодочный мотор необходимо учитывать все его характеристики и особенности эксплуатации:
Выгодное соотношение веса и мощности, позволяющее прихватить с собой больше полезного груза.
Невысокая цена среди моделей с такой же мощностью и выбранными технологическими параметрами.
Надежная конструкция, разрушающая стереотипы о китайских производителях. Дополнительным подтверждением тому является трехлетняя гарантия.
Эффективная система управления. Эргономичный румпель, ручной трим, «режим мелководья» и другие возможности мотора помогут справиться даже новичку.
Комплексная защита от коррозии и механических повреждений. Благодаря нему мотор может использоваться в любых водоемах, даже соленых.
Снижен уровень шума, вибраций и вредных выхлопных газов. С Parsun F20A BWS вы сможете посещать водоемы с повышенными экологическими требованиями. Отдыхать на природе будет комфортнее.
Технический уровень лодочного мотора удовлетворит даже придирчивого пользователя:
Высокие технические характеристики, производительность и практичность двигателя стали возможны благодаря многолетнему опыту разработчиков и пользователей. Что касается Parsun F20A BWS, то от других моделей в 20-сильной серии Парсун его выделяет комбинированная система запуска. Приоритеным будет электрический запуск, как запасной резервный вариант — ручной стартер. Он используется на случай разряженного аккумулятора. Для зажигания предназначена цифровая система CDI. Она практически безотказна, так как не имеет механических подвижных частей. Мотор запускается даже непрогретым и в любую погоду.
Главный корпус имеет обтекаемую форму и вмещает все элементы управления. Его верхняя часть — колпак, изготовленный из прочного, устойчивого к воде и ультрафиолета пластика. Во время движения он удерживается надёжной застежкой.
Румпель имеет длину 40 см. Его ручка прорезиненная, рельефная, поэтому легко удерживается в мокрых руках или рукавицах. Ручка также предназначена для увеличения оборотов. Ее можно прокрутить вокруг оси до нужной отметки на шкале. Дополнительной удобной опцией есть возможность регулировки силы прокрутки. Также можно зафиксировать обороты на одном уровне, если это необходимо. В этом поможет эксцентрик с зажимом, который расположен у основания ручки.
Для смены режима работы в моторе Парсун Ф20А БВС есть одна из самых лучших систем. Рычаг переключения передач расположен в удобном месте возле румпеля — до него легко дотянуться. Переключатель — трехступенчатый, доступные передачи «вперед», «нейтральная» и «реверс». Стартер защищен от запуска с включенной передачей, начать работу можно только на нейтральной передаче.
Изменять направление движения (вправо и влево) можно поворотом головы двигателя в нужную сторону. Курс фиксируется эксцентриком с зажимом. Это помогает на прямых отрезках пути, особенно если начинающий пользователь.
Трим-система в моторе Parsun F20A BWS — ручная. Она помогает выбрать нужный угол наклона, настроить в соответствии с условиями путешествия и характеристиками лодки. Также есть «режим мелководья». Он позволяет поднять всю конструкцию в верхнее положение и зафиксировать. Это помогает при движении по сложным участкам маршрута. Также вы сможете просушить подводную часть двигателя во время длительной стоянки и сохранить его ресурс.
Система крепления состоит из струбцин и зажимов. Они фиксируют мотор на транце высотой 381 мм.
Поддерживать агрегат в рабочем состоянии даже при максимальных оборотах помогает водяна система охлаждения. Вода движется принудительно, охлаждающая температура регулируется с помощью встроенного термостата. Внутренние каналы защищены цинковым покрытием, позволяющим использовать мотор в любых водоемах, даже соленых.
Вместе с мотором Parsun F20A BWS вы получите полный набор аксессуаров и вспомогательных частей:
Неважно, для чего вы выбираете четырехтактный лодочный мотор Parsun F20A BWS, он в любом случае превзойдет все ваши ожидания. Вы можете купить его в интернет-магазине Лодка5. Мы являемся официальным дилером и сервисным центром компании Парсун. Предоставляем сервисную подготовку и гарантию на три года. Доставка в любой регион Украины.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Parsun |
| Сухой вес (кг) | 52 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия (мес) | 36 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 14.7 |
| Мощность (л.с.) | 20 |
| Рабочий объем (см куб.) | 362 |
| Количество цилиндров (шт) | 2 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 63х58 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
электрическая |
| Система зажигания | CDI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | петлевая продувка |
| Система смазки | картер |
| Система выхлопа | через винт |
| Максимальные обороты (об/мин) | 5000-6000 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
карбюратор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
внешний |
| Емкость топливного бака (л) | 24 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 6.9 |
| Емкость картера (мл) | 1600 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 250 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
румпельное |
| Передаточное число | 2.08:1 |
| Генератор | да |
| Параметры генератора | 12V 6A |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE 90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DPR7EA-9 |
108 995
105 750 грн
108 995
105 750 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок