Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 3 года!
Вы получаете 3 года официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.
Mercury 9.9 MH 247CC — проверенный временем двухтактный лодочный мотор.
Корпус — изготовлен из высококачественного морского алюминиевого сплава с антикоррозионным покрытием. Благодаря этому мотор можно использовать в пресной и соленой воде.
Двигатель — двухтактный, обеспечивает плавную работу и низкий уровень шума.
Охлаждение — водяное для поддержания оптимальной температуры даже на высоких оборотах.
Стартер — ручной, но не требующий значительных физических усилий.
Управление — румпельное, с возможностью регулировки угла наклона.
Топливная система — карбюраторная, для максимальной экономии горючего.
Гребной винт — трехлопастный, алюминиевый, подходит для универсального использования.
Легкое обслуживание
Конструкция предусматривает легкий доступ к свечам зажигания, фильтрам и всем деталям. Техническое обслуживание займет минимум времени и не требует специальных инструментов. Все запчасти для моторов Mercury можно легко найти в продаже.
Маневренность
Благодаря румпельному управлению Mercury 9.9 MH 247CC отлично поддается даже на малых лодках. Им легко управлять в узких заливах или вблизи берега. Передачи переключаются плавно и легко. Лодка мгновенно реагирует на изменение угла наклона.
Легкий запуск
Система зажигания CDI обеспечивает быстрый старт даже после продолжительного простоя. Ручной стартер сконструирован так, чтобы запуск был лёгким и быстрым. Мотор легко заводится и в холодную погоду, и после интенсивной работы.
Компактность
Mercury 9.9 MH 247CC весит 41 кг, благодаря чему его можно устанавливать и транспортировать без специальной техники – два человека полностью справятся с этим. Транспортировать его можно в багажнике легкового автомобиля, а хранить — в гараже.
Универсальность
Mercury 9.9 MH 247CC работает хорошо в пресной и соленой воде. Антикоррозионное покрытие и специальные аноды продлевают его ресурс, даже при эксплуатации в морской воде. Мощности хватит, чтобы вести лодку во время волн или ветра. Мотор можно использовать на легких ПВХ-лодках и небольших катерах.
Mercury 9.9 MH 247CC — надежный и долговечный мотор. Эта модель не подведет вас в самый ответственный момент.Купить Mercury 9.9 MH 247CC по выгодной цене можно в интернет-магазине Lodka5.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Mercury |
| Сухой вес (кг) | 41 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Япония |
| Гарантия (мес) | 36 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
двухтактный |
| Мощность (кВт) | 7.38 |
| Мощность (л.с.) | 9.9 |
| Рабочий объем (см куб.) | 247 |
| Количество цилиндров (шт) | 2 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 55.0x52.0 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
ручная |
| Система зажигания | CDI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | петлевая продувка |
| Система смазки | предварительное смешивание |
| Система выхлопа | через винт |
| Максимальные обороты (об/мин) | 4500-5300 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
карбюратор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
внешний |
| Емкость топливного бака (л) | 25 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 370 |
| Соотношение топливо:масло (режим после обкатки) | 50:1 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
румпельное |
| Передаточное число | 1.85:1 |
| Генератор | опция |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
92 533
80 280 грн
92 533
80 280 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок