Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 4 года!
Вы получаете 4 года официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.
Hidea HDF5HS — четырехтактный лодочный мотор мощностью 5 л.с. для управления небольшими лодками. Модель имеет одноцилиндровый двигатель объемом 112 см³, ручной запуск и румпельное управление. Топливная система оснащена встроенным баком на 1,1 л, а в комплекте также предусмотрен внешний бак емкостью 12 л.
Двигатель — четырехтактный, мощностью 3,6 кВт работает на одном цилиндре. Система OHV обеспечивает верхнее расположение клапанов, а карбюратор отвечает за подачу топливной смеси.
Зажигание — система TCI обеспечивает формирование искры для возгорания топливной смеси.
Охлаждение — для отвода тепла используется водяное охлаждение.
Управление — румпель позволяет управлять направлением движения без отдельного рулевого поста. Предусмотрены три положения трансмиссии: вперед, нейтраль и назад.
Топливная система — мотор оборудован встроенным баком на 1,1 л и комплектуется внешним баком на 12 л. Максимальный заявленный расход топлива составляет 1,2 л/ч.
Четырехтактный двигатель
конструкция работает по отдельному циклу смазки, без необходимости смешивать моторное масло с бензином в топливном баке. Масло заливается непосредственно в картер. Это упрощает подготовку горючего к использованию.
Ручной запуск
Для запуска электромотора не требуется электростартер или аккумулятор. Двигатель заводится с помощью пускового механизма. Это уменьшает количество дополнительных электрических компонентов, необходимых для работы двигателя.
Два топливных бака
Встроенная емкость на 1,1 л подходит для использования без внешнего бака. Дополнительный бак на 12 л позволяет иметь больший запас горючего. Его можно использовать при длительных выходах на воду.
Румпельное управление
Управление осуществляется непосредственно с помощью румпеля. Такой способ не требует установки дистанционного управления. Можно легко изменять направление движения и контролировать работу двигателя со своего места.
Резиновый демпфер трансмиссии
Элемент уменьшает передачу ударных нагрузок на механизм привода. Это важно при контакте винта с помехой или возникновении резких нагрузок. Демпфер является частью защиты трансмиссии, но не отменяет необходимости избегать мелководья и посторонних предметов в воде.
Hidea HDF5HS объединяет четырехтактный двигатель, ручной запуск и румпельное управление. В комплекте с мотором поставляется внешний топливный бак на 12 л. Купить мотор для рыбалки Hidea HDF5HS можно в интернет-магазине Lodka5.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Hidea |
| Сухой вес (кг) | 22 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия (мес) | 48 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 3.6 |
| Мощность (л.с.) | 5 |
| Рабочий объем (см куб.) | 112 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 59x41 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
ручная |
| Система зажигания | TCI |
| Количество цилиндров (шт) | 1 |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | OHV |
| Система смазки | картер |
| Система выхлопа | над винтом |
| Обороты на холостом ходу (об/мин) | 1500 |
| Максимальные обороты (об/мин) | 4500-5500 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
карбюратор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
встроенный + внешний |
| Емкость топливного бака (л) | 1.1 + 12 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 1.2 |
| Емкость картера (мл) | 500 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 100 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
румпельное |
| Передаточное число | 2.08:1 (27:13) |
| Генератор | нет |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Стандартный винт | 3 x 7-1/2'' x 7'' |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK BR6HS |
43 400
38 474 грн
43 400
38 474 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок