Parsun F9.8A BMS (Парсун Ф9.8А БМС) лодочный мотор

Подробное описание товара Parsun F9.8A BMS (Парсун Ф9.8А БМС) лодочный мотор

Мощный четырехтактный мотор Parsun F9.8A BMS сочетает в себе многочисленные технические преимущества и отличную цену. Его выбирают для комплектации с надувными, алюминиевыми, пластиковыми или RIB лодками, вмещающими 2-4 человека и груз. По достоинству оценить эту универсальную модель смогут рыбаки, охотники, работники водных хозяйств, исследовательских организаций и т.д.

Конструкция двигателя, покрытие от коррозии и анодная защита позволяют использовать его как в пресной, так и в соленой воде.

Преимущества Parsun F9.8A BMS для пользователей

Парсун Ф9.8БМС является качественной техникой отдыха и работы. Это один из самых популярных подвесных лодочных моторов на нашем рынке и рынке Европы. И тому есть немало причин, о которых мы сейчас и расскажем.

Высокий уровень надежности, подтвержденный гарантией на 36 месяцев. Мотор защищен от механических повреждений об дно и воздействия воды.

Компактные размеры. 36 кг для четырехтактного двигателя, у которого под капотом почти 10 л.с., — это рекордно мало. Parsun F 9.8 BMS — один из самых легких моторов в своем классе.

Снижен уровень шума и вибраций благодаря особой конструкции системы вывода выхлопных газов. Выхлоп происходит через ступицу винта, благодаря чему мотор не только работает тише, но и имеет более высокий КПД.

Удобное управление и маневрирование благодаря румпелю, системам настройки положения двигателя и режима движения.

Экономная эксплуатация. На максимальных оборотах расход топлива не превышает 3.4 л/час. При емкости топливного бака 12 л вы сможете долго путешествовать без дозаправки и лишних остановок.

Строение и эксплуатация двигателя

Лодочный мотор Парсун Ф 9.8А БМС является копией мотора Тохатсу МFS9.8 старого образца. Тохатсу — японский бренд, а Парсун — китайский. Именно это позволило существенно снизить стоимость Parsun F 9.8ABMS. Да, несмотря на то, что перед вами китайский лодочный двигатель, это очень качественная и надежная техника.

Главный корпус мотора имеет обтекаемую форму, и изготовлен из пластика, устойчивого к воздействию ультрафиолета и воды. Он закрывается надежной застежкой и защищает комплектующие внутри. На корпусе размещены все элементы управления так, чтобы все находилось под рукой. Пользователь сможет справиться без лишних движений.

Начало работы. В моторе Parsun F9.8A BMS имеется цифровая система запуска CDI. Среди ее основных преимуществ — точность, безотказность и стабильность. Для ее использования не требуется дополнительный источник питания, работающий даже при непрогретом механизме. Стартер — ручной и имеет эргономичный, защищенный от коррозии держатель.

Для управления используется румпель длиной 40 см. С ним удобно будет маневрировать независимо от условий плавания или сложности маршрута. Ручка румпеля имеет рельеф и прорезиненная. Она не только надежно ложится в руку, но также выполняет функцию газирования. Достаточно проворачивать ее вокруг оси.

Для смены режима движения в конструкции предусмотрено три передачи — «вперед», «нейтральная» и «реверс». Рычаг переключения имеет удобную форму и расположен «под рукой». Запуск работы возможен только на «нейтральной», поэтому:

• не будет неожиданного «рывка» на старте;
• пользователь не выпадет за борт и не травмируется при рывке;
• будет сохранен ресурс мотора, можно избежать повреждения движущихся частей.

Монтаж и демонтаж двигателя, несмотря на существенный вес (36 кг), можно сделать достаточно легко. Две струбцины крепятся на транец и фиксируются зажимами.

Изменение дифферента лодочного мотора, а соответственно и углубление винта предназначено для:

• обеспечения плавного хода лодки;
• улучшения ходовых качеств лодки;
• уменьшения нагрузки на мотор и сохранения его ресурса;
• комфортного плавания.

В Парсуне Ф9.8А БМС изменение дифферента происходит с помощью ручной трим-системы. Отдельный механизм позволяет поднять и закрепить мотор поднятым над водой. Это полезно для прохождения мели и просушивания механизма использования. Вы легко сможете выбрать нужное положение двигателя, в зависимости от ситуации.

Антикавитационная пластина расположена в нижней части двигателя. Она не допускает воздух к винту, тем улучшает его работу. От повреждений о дно винт убережет резиновый демпфер. Это амортизирующая прослойка, которая предназначена для уменьшения нагрузки при столкновении с подводными препятствиями.

От перегрева мотор защищает водяная система охлаждения с принудительной циркуляцией. Встроенный термостат контролирует температуру. Внутренние каналы системы имеют цинковое противокоррозионное покрытие, которое предотвращает разрушение двигателя изнутри и продлевает срок эксплуатации.

Комплектация поставки

Вместе с мотором Parsun F9.8A BMS вы получите:

• Запасные свечи.
• Топливный бак и шланг с грушей.
• Трос аварийного запуска.
• Чека безопасности.
• Комплект для ремонта.
• Картонная упаковка и инструкция по эксплуатации.

Четырехтактный мотор Parsun F9.8A BMS — отличное решение для тех, кому нужен мощный и надежный мотор по умеренной цене. При покупке его в интернет-магазине Лодка5, вы получите полную предпродажную сервисную подготовку. Это необходимое условие для получения гарантии от производителя на три года. Доставим ваш заказ по Украине.