Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 3 года!
Вы получаете 3 года официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.
Мотор Parsun F20A BMS является самым популярным среди 20-сильных моделей бренда. Он легкий, тихий и достаточно экономный. Он является копией японского двигателя Yamaha, как почти все моторы бренда. В нем совмещены все лучшие функции и технологии японского двигателестроения, но под капотом более дешевого китайского мотора. Более того, он является еще и более поздней копией мотора Parsun F20BMS. Производитель постоянно улучшает и дорабатывает свою технику.
Подвесной лодочный мотор такой мощности подходит уже не только для надувных килевых лодок, но смело может использоваться как двигатель для алюминиевых катеров до 4.5 м. Следите только за высотой транца своей лодки, ведь она должна соответствовать длине дейдвуда мотора Parsun F20 ABMS — 381 мм.

Parsun F20A BMS — классика среди четырехтактных лодочных моторов. В нем есть все, чтобы вы чувствовали себя уверенно во время работы или отдыха.
Удачное соотношение веса, компактных размеров и значительной мощности. Вес мотора составляет 51.7 кг — значительно ниже аналогов с такими же характеристиками.
Эргономичная конструкция — от крышки главного корпуса до винта. Все переключатели, рычаги и системы имеют удобную для пользователя форму и размещены под рукой. Маневрировать будет просто даже в сложных критериях.
Экономия ресурсов при эксплуатации. Расход топлива на максимальных оборотах составляет 6.9 литров в час. С наружным топливным баком на 24 л можно преодолеть значительное расстояние без лишних остановок на дозаправку.
Безопасность при движении повышается благодаря наличию кнопки аварийной остановки. В случае падения пользователя или выпадения за борт чека безопасности отключится, мотор выключится. Таким образом, лодка останется на безопасном расстоянии.
Тихая работа, низкий уровень вибраций благодаря особому строению системы вывода дымовых газов. Это гарантирует вам комфортный отдых без лишнего тарахтения.
Демократическая стоимость, которую полностью оправдывает сочетание многих нужных опций.
В Parsun F20A BMS удачно подобраны механизмы и системы. Они совмещены в отлично сбалансированный мотор и превзойдут ожидания даже опытных пользователей.
Основание мотора изготовлено из надежного металла, устойчивого к воздействию внешней среды. Монтаж достаточно простой — с помощью двух надежных струбцин с зажимами агрегат устанавливается на транец высотой 381 мм.
Для запуска используется ручной стартер с эргономичным держателем. Вы можете запустить мотор при любых погодных условиях и при низкой температуре. Цифровая система зажигания CDI отличается особым уровнем надежности. В нем отсутствуют подвижные части и нет необходимости в дополнительном источнике питания.
Система управления — ручная. Румпель имеет длину 40 см, прорезиненную рельефную ручку. Она легко удерживается в руке даже в морозную или дождливую погоду. Ручка используется также для газования, достаточно прокрутить ее вокруг оси в нужном направлении. Шкала у основания ручки помогает контролировать обороты и, соответственно, расход топлива. Зажим для регулировки силы поворота повышает чувствительность системы и улучшает маневрирование.
Трим-система с четырьмя позициями позволяет подобрать оптимальный дифферент для Parsun F20A BMS, в зависимости от условий путешествия и особенностей лодки. Она помогает мотору:
Для безопасности пользователя и двигателя есть также режим мелководья. Это достаточно простой ручной механизм для подъема и фиксации всей конструкции в приподнятом положении. Он позволяет успешно проходить сложные участки маршрута и просушивать подводные части прибора при длительной стоянке.
Водяная охлаждающая система помогает поддерживать температуру Parsun F20A BMS в рабочем режиме. Для контроля охлаждения предназначен встроенный термостат. Внутренние пустоты от ржавчины защищены цинковым покрытием.
Также в конструкции имеется генератор со стабилизатором-выпрямителем. От него можно питать бортовой аккумулятор.
Вместе с четырехтактным лодочным мотором Парсун Ф20А БМС вы получите полный набор необходимых аксессуаров:
Parsun F20A BMS станет удачным выбором для тех, кому нужен мощный лодочный мотор по разумной цене. Интернет-магазин Лодка5 является официальным дилером и сервисным центром компании Парсун. Больше моделей лодочных моторов Парсун 20 л.с можно посмотреть перейдя по ссылке. У нас вы получите подробную консультацию по приобретению и использованию двигателя. Мы проводим полную предпродажную сервисную подготовку, необходимую для получения гарантии на три года. Доставка по Украине
.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Parsun |
| Сухой вес (кг) | 51.7 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия (мес) | 36 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 14.7 |
| Мощность (л.с.) | 20 |
| Рабочий объем (см куб.) | 362 |
| Количество цилиндров (шт) | 2 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
ручная |
| Система зажигания | CDI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | петлевая продувка |
| Система смазки | картер |
| Система выхлопа | через винт |
| Максимальные обороты (об/мин) | 5000-6000 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
карбюратор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
внешний |
| Емкость топливного бака (л) | 24 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 6.9 |
| Емкость картера (мл) | 1600 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 300 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
румпельное |
| Передаточное число | 2.08:1 |
| Генератор | да |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
96 241
93 375 грн
114 750 грн
96 241
93 375 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок