Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 3 года!
Вы получаете 3 года официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.
Parsun T2.5 BML — это двухтактный лодочный мотор для ПВХ-лодок и легких алюминиевых моделей. Он удобен в транспортировке и установке даже без посторонней помощи.
Корпус — изготовлен из прочного алюминиевого сплава с антикоррозионным покрытием. Выдерживает длительную эксплуатацию в пресной воде.
Двигатель — двухтактный, одноцилиндровый. Такой тип двигателя отличается простотой и быстрым набором оборотов.
Система охлаждения — водяная, эффективно отводящая тепло во время работы мотора.
Управление — румпельное, обеспечивает быструю реакцию на изменение условий на воде.
Топливная система — карбюраторная. Карбюратор обеспечивает стабильную подачу топлива.
Гребной винт — алюминиевый, обеспечивает стабильную тягу без резких рывков.
Легкая транспортировка
Parsun T2.5 BML весит всего 15,5 кг. Его удобно снимать и устанавливать на транец. Небольшой вес не влияет на баланс судна во время движения.
Простая конструкция
Двигатель имеет минимальное количество движущихся элементов. Это снижает риск поломок и упрощает техническое обслуживание. Мотор быстро набирает обороты и стабильно работает даже под нагрузкой.
Экономный расход топлива
Максимальный расход топлива составляет всего до 1,26 л/ч. Это позволяет дольше находиться в воде без постоянной дозаправки. Встроенный бак на 1,5 л оптимален для коротких и средних выходов. Parsun T2.5 BML не перетрачивает горючее даже при стабильных оборотах.
Румпельное управление
Румпель позволяет мгновенно реагировать на изменение направления или скорости. Управление ощущается четко и предсказуемо. Вы можете легко маневрировать в камышах, на мелководье или у берега.
Система зажигания TCI
Система зажигания TCI обеспечивает стабильную искру во всех режимах работы. Мотор легко запускается даже после продолжительного простоя. Уменьшается вероятность перебоев в работе. Зажигание работает корректно в разных погодных условиях.
Parsun T2.5 BML — это легкий и надежный мотор для спокойных условий эксплуатации. Он не требует сложного ухода и стабильно работает.Купить Parsun T2.5 BML по выгодной цене можно в интернет-магазине Lodka5.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Parsun |
| Сухой вес (кг) | 15.5 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия (мес) | 36 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
двухтактный |
| Мощность (кВт) | 1.84 |
| Мощность (л.с.) | 2.5 |
| Рабочий объем (см куб.) | 74.6 |
| Количество цилиндров (шт) | 1 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
ручная |
| Система зажигания | TCI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | петлевая продувка |
| Система смазки | предварительное смешивание |
| Система выхлопа | над винтом |
| Обороты на холостом ходу (об/мин) | 1250-1350 |
| Максимальные обороты (об/мин) | 4200-5300 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
карбюратор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
встроенный |
| Емкость топливного бака (л) | 1.5 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 1.26 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 100 |
| Соотношение топливо:масло (режим после обкатки) | 50:1 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
румпельное |
| Передаточное число | 2.08:1 |
| Генератор | нет |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N (Вперёд, Нейтраль) |
| Защита трансмиссии | шпонка |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
508 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | BPR6HS или BPR7HS |
14 664
14 228 грн
14 664
14 228 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок