Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 3 года!
Вы получаете 3 года официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.
Parsun F6ABMS DC — экономный четырехтактный лодочный мотор на 6 л.с. В его конструкции предусмотрено все для того чтобы вы получили только приятные впечатления во время отдыха на воде. Благодаря встроенному генератору можно подсоединять личные гаджеты или бортовые приборы (эхолот и т.п.). Возможность подключения наружного топливного бака позволит преодолеть большее расстояние без лишних остановок.
Особенности строения самого мотора и его крепежной системы позволяют устанавливать его на надувные, корпусные лодки, яхты. Выбирайте Parsun F6ABMS DC, если планируете охоту на водоеме, рыбалку или другой вид отдыха.

В Parsun F6ABMS DC идеально сбалансировано наличие современных технологий и простота конструкции. Его использование по силам и опытному пользователю, и начинающему. Среди других преимуществ, которые необходимо учесть при выборе этого двигателя:
Разумная цена, как на четырёхтактный мотор с мощностью 6 л.с.
Надежность каждой составляющей — от корпуса до лопастей винта. Добавлены несколько элементов безопасности (резиновый демпфер, противокоррозионное покрытие), которые продлевают срок эксплуатации мотора. Уровень надежности подтверждает официальная гарантия от производителя на 36 месяцев.
Эргономичная система управления. Удобный пользовательский румпель с прорезиненной ручкой, три передачи, трим-система — все эти составляющие помогают маневрировать при любых условиях.
Снижен шум и вибрация. Громкость звука и вибраций во время работы двигателя Парсун Ф6А БМС ДС отвечает современным экологическим требованиям. Это стало возможно благодаря продуманной системе выхлопа через винт.
Удобная перевозка и транспортировка. На главном блоке есть ручка, с помощью которой прибор можно переносить на место эксплуатации или хранения. Его вес всего 27 кг, поэтому справиться можно самостоятельно.
Parsun F6ABMS DC имеет продуманную до мелочей, сбалансированную конструкцию. Компания-производитель Парсун учла в ней весь полученный опыт, пожелания пользователей.
Начало работы. В названии модели есть буква «А», которая означает усовершенствованную модель. В случае Parsun F6ABMS DC добавлена электронная система зажигания CDI. Стартер — ручной, эргономичный, защищенный от воздействия воды специальным покрытием. Точная и надежная система. Работает безотказно при непрогретом моторе, погоде или температуре.
Управление движением мотора — румпельное, а потому простое и комфортное. Ручка румпеля является также и ручкой газа — достаточно прокрутить ее вокруг оси в нужном направлении. Также предусмотрена возможность регулировки плавности проворачивания ручки, фиксации оборотов с помощью специального зажима.
Изменение направления движения двигателя возможно благодаря его повороту вокруг оси. На дейдвуде под главным корпусом есть эксцентрик с зажимом. Он позволяет улучшить маневренность и курсовую устойчивость в зависимости от внешних условий.
Сбоку, на главном корпусе двигателя есть рычаг переключения передач. В конструкции предусмотрено три передачи — «F», «N», «R» (вперед, нейтральная, назад). Использование нейтральной передачи позволяет безопасно запускать мотор, прогревать в холод и не глушить лишний раз во время коротких остановок. Наличие передачи «обратно» облегчает изменение направления движения, без необходимости проворачивать мотор полностью вокруг оси.
Для изменения дифферента Parsun F6ABMS DC предназначена трим-система с несколькими фиксированными позициями. Правильно подобранный угол наклона улучшает эффективность работы мотора, позволяет выйти на глисер и безопасно двигаться по любому водоему. Отдельно есть механизм, позволяющий зафиксировать всю конструкцию приподнятой из воды. С ее помощью вы сможете защитить подводные части при прохождении мелководья или при длительной остановке.
Подводные части.
Антикавитационная пластина — неотъемлемая составная часть лодочных моторов. Она защищает винт от попадания воздуха. Так улучшается тяга, увеличивается скорость, уменьшаются пробуксовки. Как результат — экономия технического ресурса и топлива.
Винт стандартный (3 х 7.8 х 9), изготовленный из стойкого к воздействию воды «морского» алюминия. Может успешно использоваться в любом водоеме. Для его защиты от повреждений подвижная конструкция дополнена резиновым демпфером — специальной амортизирующей прослойкой.
Защита от перегрева двигателя происходит с помощью водяной системы с принудительной циркуляцией. Она имеет несколько преимуществ:
Важным условием безопасности пользователя является наличие системы аварийного отключения двигателя. Она представляет собой аварийную чеку, которая одной стороной фиксируется к мотору, другой — к одежде или руке владельца. При отсоединении (при столкновении с препятствием, выпадении за борт и т.п.), мотор глушится и лодка далеко не отплывет.
В комплекте с лодочным четырехтактным мотором вы получите:
Мотор Parsun F6ABMS DC — выбор тех, кто ценит надежные, мощные и качественные приборы. Он обеспечит комфорт во время вашего отдыха на воде.
Интернет-магазин Лодка5 — официальный партнер и сервисный центр производителя Parsun. Мы предоставляем полную сервисную подготовку для каждой модели и гарантию на три года. Доставка в любой регион Украины.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Parsun |
| Сухой вес (кг) | 27 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия (мес) | 36 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 4.4 |
| Мощность (л.с.) | 6 |
| Рабочий объем (см куб.) | 148 |
| Количество цилиндров (шт) | 1 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
ручная |
| Система зажигания | CDI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | петлевая продувка |
| Система смазки | картер |
| Система выхлопа | через винт |
| Максимальные обороты (об/мин) | 4500-5500 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
карбюратор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
встроенный |
| Емкость топливного бака (л) | 1.3 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 2.3 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 100 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
румпельное |
| Передаточное число | 2.08:1 |
| Генератор | да |
| Параметры генератора | 12V 6A |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Стандартный винт | 3 х 7.8 х 9 |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Лодочный мотор | 1 |
| Ремкомплект | 1 |
| Чека безопасности | 1 |
| Трос аварийного запуска | 1 |
| Запасная прокладка в мотор | 1 |
| Инструкция | 1 |
| Картонная упаковка | 1 |
45 221
43 875 грн
45 221
43 875 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок