Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 3 года!
Вы получаете 3 года официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.
Четырехтактный одноцилиндровый Parsun F2.6BMS — выбор, о котором вы никогда не будете сожалеть. При очень демократичной цене он отличается стабильной, плавной работой и высоким уровнем надежности. Это подтверждает и официальная трехлетняя гарантия.
Особенно высоко оценят мотор любители спокойного отдыха, рыбалки, троллинга, а также владельцы водных и рыбных предприятий. Невысокий уровень шума и вибраций не помешает наслаждаться пейзажами и не устрашает рыбу и животных вокруг. Благодаря невысокому уровню выбросов продуктов сгорания, мотор допускается к использованию и в некоторых рекреационных зонах.

Модель Parsun F2.6BMS по своим параметрам представляет собой копию двигателя Yamaha F2.5AMH (69M3). Его конструкция несколько проще, в ней полностью не использованы все технологии оригинала. Вместе с тем, простота является больше преимуществом, чем недостатком, особенно тем, у кого мало опыта. Среди других основных причин выбирать именно мотор от Parsun:
Экономия денежных средств. Стоимость четырехтактных аналогов с такими же параметрами гораздо выше. Также мотор отличается небольшими расходами топлива — максимум 1.1 л/час.
Сравнительно небольшой вес — всего 17 кг, позволяет владельцу переносить мотор даже одной рукой. Большинство приборов с такой же мощностью гораздо труднее.
Низкий уровень шума и вибраций во время работы двигателя благодаря особой конструкции.
Продумана защита от повреждений и коррозии. Вы можете без проблем пользоваться им и в соленых, и в пресных водоемах.
Качество моторов от Parsun подтверждено международными сертификатами. Они гарантированно отвечают всем утвержденным стандартам, экологическим нормам и нормам безопасности пользователя.
Все эти преимущества вы обязательно оцените по достоинству, если выберете мотор Парсун F2.6BMS для личного использования или на предприятие.
Parsun F2.6BMS — это эффектный внешний вид и сбалансированная конструкция. Каждая составляющая подобрана так, чтобы обеспечить мотору эффективную работу и длительный период использования владельцу.
Основные компоненты:
Особенности эксплуатации..
Запуск работы Parsun F2.6BMS производится с помощью системы зажигания ТСИ и ручного стартера. Несмотря на погоду, условия использования — мотор легко заведется практически с первого движения.
Управлять направлением движения просто с помощью румпеля, длиной 40 см. Прорезиненная эргономичная ручка предназначена не только для удержания, но и для газировки. Надо просто провернуть ее вокруг оси. Легкость поворота можно настроить специальным регулятором. Зажимая или отпуская его, можно подобрать удобный пользовательский режим и улучшить маневренность.
Чека аварийной остановки глушит мотор при экстренной ситуации (удар о препятствии на дне и т.п.). Она крепится к одежде пользователя одной стороной и к кнопке остановки двигателя на румпеле другой.
Парсун F2.6BMS имеет две передачи — F, N (вперед, нейтральная). Запуск работы возможен только на нейтральной передаче, что способствует безопасности пользователя и продлевает продолжительность работы механизмов.
Для того чтобы начать движение в обратном направлении, достаточно развернуть мотор вокруг оси и включить режим «вперед». Эксцентрик на дейдвуде позволяет изменять плавность поворота. Это улучшит курсовую устойчивость и удобство маневрирования. Справиться смогут даже начинающие.
С помощью трим-системы с четырьмя фиксированными положениями, регулируется угол наклона прибора (дифферент). Он улучшает ходовые качества лодки, проходимость и экономит топливо и ресурс двигателя.
Отдельно для подъема и установки двигателя вверху, в конструкции есть специальный механизм. Он помогает защитить прибор на мели или при прохождении помех. Также эта опция пригодится при швартовке или длительной остановке.
Система охлаждения мотора одновременно проста и эффективна. В качестве охлаждающей жидкости используется вода из озера, реки и т.д. Она поступает в систему через «окна» у винта, подается к мотору принудительным циркулированием. Встроенный термостат помогает контролировать процесс охлаждения.
От воздействия воды в моторах Parsun F2.6BMS есть несколько защитных опций:
Вместе с мотором Parsun F2.6BMS поставляются:
Четырехтактный Parsun F2.6BMS — это то, что нужно для придирчивого пользователя. Он не только стабилен, производителен и легок. Интернет-магазин Лодка5 предлагает его по разумной цене и предоставляет предпродажную подготовку в качестве официального сервисного центра. Подготовка является необходимым условием получения трехлетней гарантии. Также мы доставляем мотор по всей Украине.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Parsun |
| Сухой вес (кг) | 17 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия (мес) | 36 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 1.91 |
| Мощность (л.с.) | 2.6 |
| Рабочий объем (см куб.) | 72 |
| Количество цилиндров (шт) | 1 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
ручная |
| Система зажигания | TCI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | петлевая продувка |
| Система смазки | картер |
| Система выхлопа | над винтом |
| Максимальные обороты (об/мин) | 5250-5750 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
карбюратор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
встроенный |
| Емкость топливного бака (л) | 1.2 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 1.1 |
| Емкость картера (мл) | 350 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 75 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
румпельное |
| Передаточное число | 2.08:1 |
| Генератор | нет |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N (Вперёд, Нейтраль) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Стандартный винт | 3 х 7 1/2 x 6 |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK BR6HS |
| Лодочный мотор | 1 |
| Ремкомплект | 1 |
| Чека безопасности | 1 |
| Трос аварийного запуска | 1 |
| Запасная прокладка в мотор | 1 |
| Инструкция | 1 |
| Картонная упаковка | 1 |
25 974
25 200 грн
27 000 грн
25 974
25 200 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок