Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Гарантия 5 лет!
Вы получаете 5 лет официальной гарантии от производителя.
Обмен/возврат товара в течение 14 дней.
Название лодочного двигателя Меркури Ф30ЕЛПТ ЭФИ СТ настолько длинное, что пока его читаешь, можно забыть что ты и искал. Но из песни слов не выбросишь, тем более что каждая буква из имени модели говорит нам о какой-то ключевой характеристики. Про ПЛМ Mercury F 30 ELPT EFI CT можно рассказать, просто расшифровав его название. А давайте так и сделаем!
F. Первая буква указывает на четырехтактный рабочий цикл. Взята она из английского обозначения four stroke. 4т цикл позволяет мотору быть экономным и тихим.
30. Мощность лодочного двигателя Меркури Ф 30ЕЛПТ ЭФИ СТ можно измерить лошадиными силами. Тогда эта величина и будет равна 30 л.с. А еще можно измерить в киловаттах. Это будет 22.1 кВт. К счастью, производители указывают только «лошадок», а иначе название было бы еще длиннее.
E. Дальше мы узнаем, что 4тактный мотор для лодки Mercury F30ELPT EFI CT оснащен электрозапуском, а значит старт происходит почти мгновенно. Все что вам нужно – нажать на кнопку. К слову, ручной запуск тут все равно есть, на всякий случай.
L. Поскольку мощность мотора достаточно высока, его часто использую на корпуснах судах, где высота транца больше, чем у надувных лодок. Поэтому удлиненный дейдвуд в 508 мм вас обрадует. Версии со стандартной ногой, к сожалению, нет.
PT. А вот это вообще незаменимая функция, если учесть, что вес двигателя для лодки Меркури Ф30 ЕЛПТ ЭФИ СТ составляет аж 98 кг. «РТ» указывает на гидравлический подъем дейдвуда. Вам не нужно обладать богатырской силой, чтобы поднять/опустить мотор. Вам нужно только нажать кнопку.
EFI. Еще одно сочетание буков, которое является аббревиатурой от Electronic Fuel Injection. Кто уже догадался, что электронный впрыск топлива — ничто другое, как инжектор. Инжекторная топливная система позволяет мотору Mercury F 30ELPT EFI CT быть экономным. Будь у него под капотом карбюратор, он съедал бы бешенное количество бензина. Но все же мотор Меркурий с инжектором стоит на страже и экономит.
CT. Напоследок же мы узнаем, что в модели Меркури Ф 30 ЕЛПТ ЭФИ СТ установлен усиленный редуктор нового поколения Command Thrust. Благодаря этому у мотора увеличивается передаточное число, а вместе с ним — и тяга.
На этом краткий обзор модели можно закончить. Если у вас остались вопросы, обязательно задайте их нашим менеджерам. Мы являемся официальным дилером моторо Меркурий, а значит вы можете рассчитывать на наш профессионализм.
Покупайте двигатель Mercury F30 ELPT EFI CT в интернет-магазине Lodka5 и получите официальную гарантию, бесплатный предпродажный запуск и бесплатную доставку по всей Украине: Киев, Запорожье, Николаев, Львов, Винница, Житомир, Одесса и другие.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Mercury |
| Сухой вес (кг) | 98 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Япония |
| Гарантия (мес) | 60 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 22.1 |
| Мощность (л.с.) | 30 |
| Рабочий объем (см куб.) | 747 |
| Количество цилиндров (шт) | 3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
электрическая |
| Система зажигания | CDI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | петлевая продувка |
| Система смазки | картер |
| Система выхлопа | через винт |
| Максимальные обороты (об/мин) | 5250-6250 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
инжектор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
внешний |
| Емкость топливного бака (л) | 25 |
| Емкость картера (мл) | 3000 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 440 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
дистанционное |
| Передаточное число | 2.00:1 |
| Генератор | да |
| Параметры генератора | 12V 186W 15A |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Система подъема дейдвуда | гидравлическая |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
508 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DPR6EA-9 |
| Лодочный мотор | 1 |
| Гребной винт | опция |
| Топливный бак | 1 |
| Топливный шланг | 1 |
| Рулевой рычаг | 1 |
| Аккумуляторные провода | 1 |
| Пульт ДУ | опция |
| Усиленный редуктор СТ | 1 |
| Инструкция | 1 |
286 109 грн
241 955 грн
258 680 грн
286 109 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок