Наши телефоны

Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве

Корзина

Ваша корзина пуста!

Mercury F 9.9 MLH CT (Меркури Ф 9.9 МЛХ СТ) лодочный мотор

  • Код товара: 116982
    оставить отзыв
Меркурий Ф 9,9 МЛХ СТ - цена, отзывы, описание №6
Меркурий Ф 9,9 МЛХ СТ - цена, отзывы, описание №7
Меркурий Ф 9,9 МЛХ СТ - цена, отзывы, описание №8
Меркурий Ф 9,9 МЛХ СТ - цена, отзывы, описание №9
Меркурий Ф 9,9 МЛХ СТ - цена, отзывы, описание №10
  • Пред­продажный запуск бесплатно
    Пред­продажный запуск бесплатно
  • Офици­альный дилер Mercury
    Офици­альный дилер Mercury
  • Наличие: Не в наличии
Цена:

127 281 грн

Бренд: Mercury
Сухой вес (кг): 40
Гарантия (мес): 60
Рабочий цикл: четырехтактный
Мощность (кВт): 7.28
Мощность (л.с.): 9.9
Рабочий объем (см куб.): 209
Высота дейдвуда (мм): 508
Не забудьте добавить к заказу
Технопарус ТМ3
4 617
4 500 грн
  • Доставка
    Доставка
    • Самовывоз г. Киев, ул. Святошинская, 25 — бесплатно;
    • Курьером Lodka5 по Киеву — бесплатно;
    • Новая Почта на отделение — бесплатно;
    • Новая Почта по адресу — бесплатно.
  • Гарантия
    Гарантия

    Гарантия 5 лет!

    Вы получаете 5 лет официальной гарантии от производителя.

    Обмен/возврат товара в течение 14 дней.

  • Оплата
    Оплата
    • при получении на Новой почте — наложенный платеж;
    • онлайн на сайте;
    • оплата по реквизитам на расчетный счет;
    • Оплата частями, Мгновенная рассрочка Приват Банк;
    • Покупка частями Монобанк;
    • рассрочка под 0% и кредит Sense Банк;

Подробное описание товара Mercury F 9.9 MLH CT (Меркури Ф 9.9 МЛХ СТ) лодочный мотор

Лодочный мотор Меркурий F 9,9 MLH CT – это 4-тактный двигатель мощностью 9.9 л.с. с ручным типом запуска, удлиненным дейдвудом (508 мм), румпельным управлением и усиленным редуктором.

Характеристики Меркури Ф 9,9 МЛН СТ указывают на практически идеальное соотношение веса к мощности (38 кг и 9.9 л.с.). Этот мотор является аналогом ранее производившегося F 9.9 MLH Bigfoot. С новым усиленным редуктором Command Thrust двигатель стал еще мощнее и надежнее.

Если Вы практикуете троллинг, то Меркури 9.9 MLH – отличный помощник в этом. Он гарантирует Вам приятный отдых благодаря тихой работе и экологичности, которые свойственны всем четырехтактным моторам Меркурий.

Одной из отличительных сторон Mercury F 9.9 MLH является система зажигания CDI, которая способствует экономии топлива, а также отвечает за быстрый старт двигателя и сокращает время на его прогрев.

Мотор F 9.9 MLH CT комфортно эксплуатировать благодаря специфике системы регулировки дифферента. 5 возможных положений двигателя и позиция для мелководья открывают перед Вами все самые ранее «неудобные» зоны водоемов.

Легкость управления этого двигателя обеспечивается многофункциональностью румпеля. Он дает Вам возможность совмещать управление газом и коробкой передач.

Характеристики и отзывы о Меркури Ф 9.9 МЛН СТ говорят о долговечности этого мотора. Нержавеющая сталь и оцинкованное покрытие делают этот двигатель прочным и препятствуют коррозии. Обрести уверенность и обезопасить свой выбор помогает 5-летняя официальная гарантия от производителя.

В Меркури 9.9 МЛХ имеется дополнительная возможность для установки приводных валов с различной длиной, редукторов, ручного или электрического стартера.

Этот двигатель оборудован системой предупреждения, которая вовремя предотвратит некоторые возможные проблемы. Специальный датчик позволяет отслеживать давление масла в картере и наблюдать за оборотами мотора.

Купить Mercury F 9.9 MLH CT Вы можете в магазине Lodka5. Мы предлагаем выгодную дилерскую цену на Меркури Ф 9.9 МЛН СТ, а также быструю и бесплатную доставку во все города Украины: Киев, Харьков, Днепропетровск и др. 

Основные характеристики

Тип товара лодочный мотор
Бренд Mercury
Сухой вес (кг) 40
Цвет черный
Страна производства Япония
Гарантия (мес) 60

Технические спецификации

Рабочий цикл ?

Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя.
Четырёхтактный - Используют отдельный картер для масла, требующий регулярной проверки и замены.

четырехтактный
Мощность (кВт) 7.28
Мощность (л.с.) 9.9
Рабочий объем (см куб.) 209
Количество цилиндров (шт) 2
Расположение цилиндров рядное
Система старта ?

Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов.
Ручная/электрическая: Комбинированная система, позволяющая запускать мотор как вручную, так и с помощью электростартера, обеспечивает универсальность и удобство.
Электрическая: Запуск мотора кнопкой или ключом через электростартер, удобна для больших моторов и частого использования, требует аккумулятора.

ручная
Система зажигания CDI
Система охлаждения ?

Определяет способ охлаждения двигателя мотора.
Активная (водяное охлаждение) - эффективное охлаждение для длительной работы в условиях нагрузки.
Пассивная (воздушное охлаждение) - более простой вариант для лёгких условий эксплуатации.

Активная (водяное охлаждение)
Система впуска топлива два клапана с верхним распредвалом
Система смазки картер
Система выхлопа над винтом
Максимальные обороты (об/мин) 5000-6000

Системы питания и расход

Тип топливной системы ?

Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична.
Инжектор - Топливная система с электронным впрыском топлива, обеспечивает точную подачу топлива, экономичность и меньший выброс вредных веществ.

карбюратор
Тип топливного бака ?

Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок.
Встроенный - Топливный бак, интегрированный в мотор, компактный и удобный для коротких поездок, но с ограниченным объёмом.
Встроенный + внешний - Комбинация встроенного бака для краткосрочного использования и внешнего для увеличения запаса топлива, подходит для универсальных сценариев.
Нет - Отсутствие топливного бака. У моторов, работающих от стационарных топливных баков.

внешний
Емкость топливного бака (л) 12
Емкость картера (мл) 800
Объем масла в редукторе (мл) 370

Управление и эргономика

Тип рулевого управления ?

Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность.
Румпельное: Управление непосредственно румпелем (рукояткой мотора).

румпельное
Передаточное число 2.42:1
Генератор нет
Передачи ?

F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач.
F-N (Вперёд, Нейтраль): Мотор с двумя передачами (вперёд и нейтраль), обеспечивает большую гибкость при маневрировании и остановке.
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад): Мотор с тремя передачами (вперёд, нейтраль, назад), идеален для сложных манёвров и управления на больших лодках.

F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад)
Защита трансмиссии резиновый демпфер
Стандартный винт 4 х 10 х 7
Система подъема дейдвуда ручная
Высота дейдвуда (мм) ?

Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки.
381: Короткий дейдвуд, подходит для лодок с низким транцем, часто используется на небольших лодках для мелководья.
508: Стандартный дейдвуд, универсальный вариант для большинства лодок среднего размера.
635: Длинный дейдвуд, предназначен для лодок с высоким транцем, обычно используется на крупных судах для глубоких вод.

508

Расходные материалы

Рекомендуемое масло для редуктора SAE-90
Рекомендуемая свеча зажигания NGK DCPR6E

127 281 грн

Отзывы о товаре Mercury F 9.9 MLH CT (Меркури Ф 9.9 МЛХ СТ) лодочный мотор

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Вы можете прикрепить фото

Меркурий Ф 9,9 МЛХ СТ - цена, отзывы, описание №1
Mercury F 9.9 MLH CT (Меркури Ф 9.9 МЛХ СТ) лодочный мотор
Цена:

127 281 грн

127 281 грн

Спасибо!

Ваш отзыв отправлен на модерацию

Выберите опции

Напишите нам в Telegram Напишите нам в Viber Напишите нам в Instagram
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам лучший пользовательский опыт. Оставаясь на сайте, вы с этим соглашаетесь. Спасибо.
ok