Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Наши телефоны
Звоните нам 9:00-19:00 с ПН по ПТ
с 9:00-18:00 в СБ и 10:00-15:00 в ВС
Склад и выставочный зал в Киеве
Корзина
Вы получаете официальную гарантию на лодочные моторы Suzuki, покупая в Lodka5.
На 2-тактные моторы гарантия — 2 года, на 4-тактные моторы гарантия — 3 года.
Информацию о гарантии вы найдете в сервисной книге, которую мы выдаем при покупке мотора.
Сузуки ДФ30АТС — это четырехтактный двигатель для лодки с дистанционным управлением и инжекторной топливной системой. Хоть производитель в названии не указал ни букву «R», которая указывает на ДУ, ни аббревиатуру EFI, которая говорит нам об инжекторе, тем не менее, все это есть в модели Suzuki DF30ATS. Чтобы пролить свет на него, а также помочь вам разобраться в моторе, мы расскажем о нем поподробнее.
И раз мы уже заговорили о буквах в названии, то давайте продолжим его разбирать, ведь каждая буква говорит о какой-то ключевой характеристике двигателя.
DF. У Сузуки ДФ30 АТС 4тактный рабочий цикл. Буква «F», очевидно, появилась от английского слова «four» — четыре, four stroke — 4 такта. Такой рабочий цикл положительно влияет на мотор: она становиться мощнее, экономнее расходует топливо, не так громко работает, а еще более бережно относится к окружающей среде. Но в то же время он становиться тяжелее и дороже.
30. Мощность мотора для лодки Suzuki DF 30ATS можно измерить лошадиными силами или киловаттами. В л.с. этот показатель как раз равен 30, а в кВт — 22.1.
A. Указывает на наличие системы Lean Burn, которая позволяет лодочному двигателю Судзуки ДФ 30 АТС работать на обедненной топливной смеси. Эта система является почти несменным спутником электронной системы впрыска топлива, которую мы и знаем, как EFI (Electronic Fuel Injection), инжектор. Комбинация инжектора, обедненной топливной смеси и 4т рабочего цикла, делает Suzuki DF30 ATS максимально экономной моделью.
T. У нашего мотора есть гидравлический подъем дейдвуда. И хотя при весе в 71 кг 30-сильный 4тактный двигатель считается легким, подъем мотора может стать проблемной задачей для большого количества пользователей. А если вам приходиться часто поднимать/опускать мотор, то эта функция просто необходима.
S. ПЛМ Сузуки ДФ 30АТС подойдет для лодок с высотой транца в 381 мм. Если же ваш транец повыше, то эта модель также есть с удлиненной ногой DF 30 ATL.
Покупайте 4-х тактный лодочный мотор Suzuki DF 30 ATS в интернет-магазине Lodka5 — официальный дилер продукции Suzuki Marine в Украине. У нас вы получите не только официальную 3-летнюю гарантию на мотор, но и профессионально выполненный предпродажный запуск двигателя и оперативную доставку в любой город страны: Киев, Житомир, Одесса, Харьков, Николаев, Львов, Чернигов и др.
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Suzuki |
| Сухой вес (кг) | 71 |
| Цвет | черный |
| Страна производства | Тайланд |
| Гарантия (мес) | 36 |
|
Рабочий цикл ? Двухтактный - Требуют смешивания масла с топливом (в пропорции, указанной производителем) для смазки двигателя. |
четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 22.1 |
| Мощность (л.с.) | 30 |
| Рабочий объем (см куб.) | 489 |
| Количество цилиндров (шт) | 3 |
|
Система старта ? Ручная: Запуск мотора с помощью ручного стартера (троса), простая и надёжная, подходит для небольших лодок и моторов. |
электрическая |
| Система зажигания | CDI |
|
Система охлаждения ? Определяет способ охлаждения двигателя мотора. |
Активная (водяное охлаждение) |
| Система впуска топлива | SOHC 4-Valve |
| Система смазки | картер |
| Система выхлопа | через винт |
| Максимальные обороты (об/мин) | 5300-6300 |
|
Тип топливной системы ? Карбюратор - Топливная система, где топливо смешивается с воздухом в карбюраторе перед подачей в двигатель. Проста в обслуживании, но менее экономична. |
инжектор |
|
Тип топливного бака ? Внешний - Отдельный топливный бак, подключаемый к мотору, обеспечивает гибкость в заправке и увеличение запаса топлива, подходит для длительных поездок. |
внешний |
| Емкость топливного бака (л) | 25 |
| Емкость картера (мл) | 1500 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 330 |
|
Тип рулевого управления ? Дистанционное - Управление лодкой с помощью рулевого колеса или штурвала, расположенного на консоли. Обеспечивает удобство и точность. |
дистанционное |
| Передаточное число | 2.09:1 |
| Генератор | да |
| Параметры генератора | 12V 14A |
|
Передачи ? F (Вперёд): Мотор с одной передачей (вперёд), прост в управлении, подходит для небольших лодок и простых задач. |
F-N-R (Вперёд, Нейтраль, Назад) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Система подъема дейдвуда | гидравлическая |
|
Высота дейдвуда (мм) ? Высота дейдвуда (мм): Указывает длину дейдвуда (вала) мотора в миллиметрах, определяющую совместимость с транцем лодки. |
381 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK CPR6EA9 |
| Лодочный мотор | 1 |
| Гребной винт | 1 |
| Топливный бак | 1 (24 л) |
| Пульт ДУ | 1 |
| Инструкция | 1 |
238 875 грн
238 875 грн
Заказать в 1 клик
Подписаться на рассылку
Заказать звонок
Спасибо!
Ваш отзыв отправлен на модерацию
Выберите опции
Заявка на звонок