ТОП-10 лучших лодочных моторов: обзор лучших моделей

Мотор – это сердце любого плавсредства, которое имеет цель не только дрейфовать, но и активно перемещаться по воде. Сегодня на рынке представлено множество моделей с разной мощностью и функционалом, что может значительно усложнить выбор.

Зачем нужен мотор?

Лодочный мотор нужен для комфортного передвижения по воде без физических усилий. Он особенно полезен для рыболовов, которым нужно быстро менять место ловли. Благодаря мотору можно безопасно двигаться по рекам и озерам даже при наличии сильного течения или ветра. Еще к преимуществам можно отнести то, что благодаря ему можно перевозить больше багажа и пассажиров, не нагружая себя физически.

Основные критерии выбора

• Тип – двухтактный или четырехтактный. Двухтактные — более легкие и простые в обслуживании, но более громкие и менее экономичные. Четырехтактные — более тихие в работе, экономные, но более тяжелые.
• Мощность – зависит от веса плавсредства, количества пассажиров и условий использования. Для небольших резиновых плавсредств подойдет мотор на 2–5 л.с., для больших – от 10 л.с.
• Длина дейдвуда – для правильного размещения мотора на лодке разного типа. Должна соответствовать высоте транца лодки. Стандартные варианты: S (381 мм), L (508 мм), XL (635 мм). Неправильно подобранная длина снижает эффективность работы двигателя.
• Система зажигания – CDI – надежная конденсаторная система для высоких оборотов, TCI – транзисторная, лучше работает на низких оборотах и ​​потребляет меньше энергии.
• Система запуска – ручной или электростартер.
• Управление – румпель (ручное) или дистанционное управление для лучшего контроля.
• Вес и габариты – влияют на удобство транспортировки и установки.
• Экономичность – расход топлива или электроэнергии при длительном использовании.
• Надежность и обслуживание – наличие сервисных центров и доступность запчастей.

Специалисты Lodka5 подобрали для вас 10 лучших моделей лодочных моторов. В рейтинге вы найдете моторы на любой вкус.

Топ лучших моделей лодочных моторов:

Parsun T2.6C BMS

Легкий лодочный мотор мощностью 2.6 л.с. Топливный бак объемом 1.2 л позволяет работать до 2 часов в средних оборотах без дозаправки. Оборудован ручкой газа на румпеле для удобного управления, а также имеет систему водяного охлаждения и систему зажигания TCI. Кроме того, мотор имеет механизм для изменения угла наклона, что позволяет зафиксировать его в нужном положении.

Плюсы:

• Легко устанавливается на транец и благодаря габаритам удобен в транспортировке.
• Недорогое обслуживание и ремонт.
• Быстро разгоняет лодку.
• Есть возможность регулировки плавности поворачивания двигателя вокруг своей оси.
• Детали имеют антикоррозионное покрытие и анод для продления срока эксплуатации.

Минусы:

• При интенсивном использовании объема топливного бака недостаточно и требуются частые дозаправки.
• Отсутствие нейтральной передачи может осложнить маневрирование.

Parsun T2.6C BMS идеально подходит для тех, кто ищет легкий и надежный мотор для небольших плавсредств.

Suzuki DF 2.5 S

Suzuki DF 2.5 S — компактный четырехтактный мотор для небольших лодок или байдарок. Он весит всего 13 кг и имеет встроенный бак топливный емкостью 0.9 л. Система запуска ручная, а управление производится с помощью румпеля. Следить за уровнем масла можно с помощью прозрачного смотрового окошка на корпусе.

Плюсы:

• Двигатель обеспечивает низкий уровень шума и вибраций.
• Компактные размеры позволяют перевозить мотор в багажнике автомобиля и хранить его в ограниченном пространстве.
• Имеет кнопку стоп для быстрой остановки.
• Две скорости передач (вперед-нейтраль) подходят для новичков, поскольку не требуют сложного управления.
• Запускается с первой попытки даже после длительного хранения или низкой температуры.

Минусы:

• На полной тяге топливного бака хватит около часа.
• Стоит дороже двухтактных моторов с такой же мощностью.

Эта модель очень популярна среди рыбаков, ведь сочетает в себе компактность, надежность и японское качество.

Tohatsu M9.8B S

Двухтактный лодочный мотор мощностью 9,8 л.с., подходит для разных условий эксплуатации – от спокойных озер до малых и средних рек. Весит 26 кг, имеет наружный топливный бак объемом 12 л и ручной стартер. Средний расход топлива 3–5 л/ч в зависимости от нагрузки. Румпель механический, имеет компактную форму и плавно реагирует на изменение положения руки.

Плюсы:

• Система зажигания CDI обеспечивает лёгкий старт даже после простоя.
• Румпельное управление с тремя передачами (вперед-нейтраль-обратно) обеспечивает легкое маневрирование.
• Обслуживание можно проводить самостоятельно.
• Имеется датчик перегрева со звуковым сигналом, извещающим о повышении температуры.
• Элементы мотора имеют антикоррозионное покрытие.

Минусы:

• На высоких оборотах может создавать больше шума, чем четырехтактные аналоги.
• Отсутствие электростартера.

Японское качество, комфорт в использовании и долговечность делают Tohatsu M9.8B S одним из самых лучших моторов в своем классе.

Parsun TC3.6BMS

Двухтактный лодочный мотор мощностью 3,6 л.с. Имеет систему зажигания CDI, ручной стартер и водяное охлаждение. Parsun TC3.6BMS может являться основным мотором для лодок до 3.5 метров. Он весит 13.5 кг и имеет румпельное управление. При средней скорости он может работать 2-3 часа без дозаправки. Имеет встроенный топливный бак объемом 1.5л.

Плюсы:

• Занимает мало места при хранении и удобен для транспортировки.
• Для аварийных ситуаций предусмотрена чека безопасности, которая крепится к мотору и одежде или руке рыболова.
• Детали мотора сделаны с антикоррозионным покрытием.
• Есть возможность разворота вокруг оси на 180°.
• Шпоночное крепление винта защищает редуктор при соприкосновении с препятствиями.

Минусы:

• Отсутствие задней передачи.
• Небольшой объем топливного бака, поэтому при интенсивном использовании необходимы частые дозаправки.

Parsun TC3.6BMS идеально подходит для небольших лодок, рыбалки, троллинга и прогулок на воде.

Mercury 3.3 MH

Двухтактный лодочный мотор, который подходит для небольших лодок и надувных ПВХ-моделей. Весит всего 13 кг, но при этом имеет мощность 3,3 л.с. Управление производится с помощью румпеля, а развернуть его можно на все 360°. Имеет встроенный топливный бак на 1,4л, чего хватает примерно на час интенсивной работы. Изготовлен из износостойких антикоррозионных материалов. Кроме того, мотор оснащен системой аварийной остановки. Установить Mercury 3.3 MH можно на лодках с высотой транца 381 мм.

Плюсы:

• Система зажигания CDI работает стабильно даже при низких температурах.
• Легко транспортировать и хранить.
• Тихий ход по сравнению с двухтактными аналогами.
• Надежная водяная система охлаждения для работы в жаркую погоду или при длительной нагрузке.
• Легкий доступ к свече и топливной системе для самостоятельного обслуживания.

Минусы:

• Отсутствие задней передачи.
• Потребность в частых дозаправках для продолжительных маршрутов.

Мотор сочетает в себе долговечность, компактность и качественный функционал. Эта модель особенно популярна среди любителей рыбалки на спокойной воде.

Parsun TE5.8BMS

Parsun TE5.8BMS — Двухтактный легкий лодочный мотор мощностью 5,8 л.с. Имеет встроенный топливный бак на 2.7л, а также дополнительный внешний бак на 9л. Весит мотор 22 кг. Общая высота конструкции – 1014 мм. Его можно легко разместить в багажнике легкового автомобиля или хранить в ограниченном пространстве. Изготовлен из износостойких материалов с антикоррозионным покрытием. Кроме того, конструкция надежно защищена от наружных повреждений.

Плюсы:

• Румпельное управление с тремя передачами (Вперед, Нейтраль, Назад).
• Позволяет безопасно проходить мелководье.
• Система зажигания CDI обеспечивает лёгкий старт даже после простоя.
• Имеет кнопку аварийной остановки и крепления чека безопасности.
• Расход топлива при максимальных оборотах. 2 л/час.

Минусы:

• Отсутствие электростартера.
• На высоких оборотах может быть более громким, чем четырехтактные аналоги.

Эта модель идеально подходит для использования на небольших резиновых или корпусных лодках.

Suzuki DT 9.9 AS

Двухтактный подвесной мотор Suzuki DT 9.9 AS имеет мощность 9.9 л.с. Он оснащен ручным запуском, румпельным управлением и имеет внешний топливный бак объемом 25 л. Имеет стандартное реверсивное переключение передач (вперед-нейтраль-обратно) с плавной работой рычага. Техническое обслуживание можно производить самостоятельно, ведь у этой модели легкий доступ к ключевым элементам.

Плюсы:

• Габариты позволяют устанавливать его даже на небольшие лодки без смещения центра тяжести.
• Возможно увеличить мощность до 15 л.с.
• Выхлоп из-за ступицы винта снижает уровень шума.
• Румпель с кнопкой аварийной остановки и многоступенчатая система наклона для мелководья.
• Изготовлен из материалов устойчивых к коррозии и воздействию соленой воды.

Минусы:

• Не заряжайте аккумулятор во время работы.
• Отсутствует электростартер.

Мотор отлично подходит для малых лодок. Его работу оценят как новички, так и профессиональные рыбаки.

Parsun T9.8BMS

Parsun T9.8BMS – двухтактный лодочный мотор мощностью 9,8 л.с. Он весит всего 26 кг и имеет наружный топливный бак на 12 литров. Оснащен ручным запуском, румпельным управлением и водяной системой охлаждения. Расход горючего около 4 л/ч работы на скорости 30-35 км/ч. Двигатель обеспечивает быстрый выход на глиссер даже с пассажирами.

Плюсы:

• Оснащен системой зажигания CDI для плавного запуска.
• Компоненты двигателя защищены от коррозии.
• Объем топливного бака обеспечивает длительную работу без дозаправки.
• Имеет механизм изменения углубления винта с пятью фиксированными позициями.
• Прост в разборке и техническом обслуживании, поэтому ремонтировать можно самостоятельно.

Минусы:

• Отсутствие электростартера.
• Нет возможности заряжать аккумулятор во время работы.

Эта модель идеально подходит как для ПВХ-лодок, так и для легких пластиковых или алюминиевых корпусов. Быстрый, мощный мотор Parsun T9.8BMS – для тех, кто нуждается в лучшем.

Suzuki DF 6 AS

Suzuki DF 6 AS — четырехтактный лодочный мотор мощностью 6 л.с. Он весит всего 23,5 кг, работает почти бесшумно и имеет встроенный топливный бак объемом 1 л. Мотор оснащен румпельным управлением и ручным запуском. Благодаря четырехтактному двигателю потребляет меньше топлива, чем двухтактные аналоги. Расход топлива около 2 л/ч при максимальной скорости до 25 км/ч. DF 6 AS выдерживает эксплуатацию в сложных условиях и нуждается в минимальном обслуживании.

Плюсы:

• Система зажигания CDI способствует легкому запуску.
• Компоненты мотора имеют антикоррозионную защиту.
• Один из самых шумных моторов в своем классе.
• Вентилируемый крышковый бак снижает вероятность образования вакуума и обеспечивает стабильную подачу топлива.
• Мотор заведется быстро и без лишних усилий, даже после продолжительного простоя или в холодную погоду.

Минусы:

• Запуск производится только вручную.
• Объема топливного бака хватит всего на 40-60 мин интенсивной работы.

Еще одна доступная модель от известного бренда Suzuki.

Parsun F5BMS

Легкий и надежный мотор Parsun F5BMS имеет мощность 5 л.с. Он весит 24.5 кг и имеет встроенный топливный бак емкостью 1.2 л. Если вам понадобится больше топлива, то в оснащении F5BMS имеется коннектор для подключения внешнего бака. Управление производится с помощью румпеля и нескольких опций регулировки. На максимальных оборотах расход топлива составляет всего 2 л/ч. Мотор оснащен ручным запуском и имеет систему зажигания TCI для легкого старта.

Плюсы:

• Три передачі (вперед-нейтраль-назад) забезпечують зручне маневрування.
• Компоненты мотора защищены от воздействия коррозии.
• На румпеле есть чека безопасности на случай аварийных ситуаций.
• Удобная регулировка наклона позволяет использовать мотор на мелководье.
• Легко сливать масло, менять свечу и обслуживать винт.

Минусы:

• Объема топливного бака может быть недостаточно для длительных поездок.
• Отсутствие электростартера.

Выбирайте Parsun F5BMS для корпусных или надувных лодок, яхты. Это мотор, который будет долго служить вам.

Выбор мотора зависит от типа вашей лодки, желаемой мощности, условий использования и бюджета. В этом рейтинге собраны модели для разных потребностей – от легких моторов для спокойной воды до мощных для длительных путешествий. Parsun, Suzuki, Tohatsu и Mercury предлагают надежные и проверенные временем устройства. Перед покупкой рекомендуем определить условия эксплуатации, потребность в дополнительных функциях и ваш опыт. В интернет-магазине Lodka5 вы можете выбрать лодочный мотор под ваши нужды, а если вы не можете разобраться сами, то мы вам поможем!